中東の原油輸出は戦前レベルに回復し、生産者はイラン紛争による混乱を迂回するため、代替管道、港湾、船間輸送経由で供給を再ルーティングしています。2月28日に始まった米伊戦争後、ホルムズ海峡の流量が大幅に制限された後も、サウジアラビアと湾岸生産国は管道攻撃や武装勢力の脅威がある中で代替策を見出しました。ゴールドマン・サックスは輸出が一日あたり1900万 barril に達すると推定し、JPモル gan は1750万 barril/日の平均を報告—戦前レベルの98％に相当します。現在の輸出システムは3つの出口で動作しています：60％がホルムズ海峡経由（ frequently 海上リレー経由）、23％がオマーン湾岸から、17％が紅海経由です。イランは孤立しており、7月に米国が再封鎖して以来、この水路経由で原油を搬出できず、衛星データでは海上輸出がゼロであることを示しています。この回復—紅海の绞刑、米伊MoU失効、管道攻撃を生き延—for—はグローバル供給の懸念を和らげ、原油価格の上昇を抑制しますが、交渉の停滞と紅海の脅威はボラティリティリスクを維持しています。