Экспорт нефти из Ближнего Востока вернулся к довоенным уровням, производители перенаправляют поставки через альтернативные трубопроводы, порты и судо-судные перегрузки, чтобы обойти нарушения, связанные с конфлитом с Ираном. После резкого сокращения потока через Ормузский пролив после начала войны США-Иран 28 февраля, Саудовская Аравия и производители Персидского залива нашли обходные пути, несмотря на атаки на трубопроводы и угрозы боевиков. Goldman Sachs оценивает экспорт в 19 миллионов баррелей в день, в то время как J. P.

Morgan сообщает о среднем показателе в 17,5 миллионов баррелей в день—98% от довоенных уровней. Система экспорта теперь работает с тремя выходами: 60% через Ормуз (часто через морской ретранслятор), 23% с побережья Оманского залива, и 17% через Красное море. Иран остаётся изолированным, не в состоянии перевозить нефть по водному пути с тех пор, как США возобновили блокировку в июле, спутниковые данные показывают отсутствие морского экспорта. Восстановление—выживание после сжатий в Красном море, истечения меморандума о взаимопонимании США-Иран и атак на трубопроводы—снижает опасения по поводу глобальных поставок и ограничивает рост цен на нефть, хотя застывшие переговоры и угрозы в Красном море сохраняют риски волатильности.