トランプ大統領は、中期選挙の数週間前に価格高騰を抑えるため、ディーゼルの輸出禁止や制限を検討している。しかし専門家は、この政策が長期的に価格を下げられず、むしろ米国の精製所がディーゼル生産を減らすことにつながり、価格が再び上昇する可能性があると指摘している。

AAAモータークラブによると、ディーゼル価格は週木曜日で1ガロンあたり平均6.51ドルで、昨年同時期の3.69ドルから上昇している。価格が上昇したのは、イスラエルと米国が約7か月前にイランへの攻撃を開始し、世界のエネルギー市場を乱れたためであり、ウクライナがロシアの精製所への攻撃も燃料価格を押し上げたためである。

専門家によると、トランプ氏は輸出制限のための緊急権限を持つ可能性があるが、単独で完全な禁止を課すことができるかは不明である。コロンビア大学のグローバルエネルギーポリシーセンターのジェイソン・ボードフが指摘したように、2015年の立法は原油を明確にカバーしているが、ディーゼルのような精製燃料は対象外である。議会が行動できるが、参院は11月以降の復帰は予定されていない。

エネルギー秘書のクリス・ライトは、行政が完全な禁止を検討していないと述べた。米国は1日あたり約530万バレルの蒸留燃料を生産しており、国内需要が通常70％を占め、残りが輸出にあたる。

主要エンティティ：企業：New York Times Business、パトリック・T・フォロン／アフリカ・プレス＝ゲッティイメージズ、AAA、Center on Global Energy Policy、Columbia University、Energy Information Administration｜人物：トランプ大統領、トランプ氏、パトリック・T・フォロン、ジェイソン・ボードフ、バラク・オバマ大統領、クリス・ライト、ライト氏｜場所：米国、イスラエル、イラン、ウクライナ、ロシア、ワシントン、New York Times、下院、11月