يفكر الرئيس ترامب في حظر أو تقييد تصدير الوقود الأدني لتقليل الأسعار المحلية المتصاعدة قبل الانتخابات النصفية بضعة أسابيع. لكن الخبراء يقولون إن هذه السياسة قد لا تقلل الأسعار على المدى الطويل وقد تعيدها مرة أخرى.

وفقًا لنادي السيارات الأمريكي AAA، بلغ متوسط سعر الوقود الأدني 6.51 دولار أمريكي للجالون في الخميس، مقارنةً بـ 3.69 دولار أمريكي في العام الماضي. ارتفعت الأسعار بعد أن بدأت إسرائيل والولايات المتحدة في الهجوم على إيران قبل ما يقرب من ستة أشهر، مما أثر على سوق الطاقة العالمي، بينما طلبات أوكرانيا على مصافي النفط الروسية أيضًا رفعت أسعار الوقود.

يقول الخبراء إن السيد ترامب قد يمتلك سلطة الطوارئ لتقييد التصدير، لكنه من غير الواضح ما إذا كان بإمكانه فرض حظر كامل بمفرده. لاحظ جيسون بوردوف من مركز السياسات العامة للطاقة العالمية في جامعة كولومبيا أن التشريعات التي صدرت عام 2015 تغطي النفط الخام ولكن لا تغطي المواد البترولية المُنَمَّسة مثل الوقود الأدني. قد يتصرف الكونغرس، على الرغم من أن الدرج لم تُجرَّد موعدًا للعودة قبل نوفمبر.

قال وزير الطاقة كريس رايت إن الإدارة لم تكن تفكر في فرض حظر كامل. تُنتج الولايات المتحدة تقريبًا 5.3 مليون برميل يوميًا من المواد البترولية المُقطَّرة، حيث يُذكر الاستخدام المحلي عادةً بنسبة 70 بالمئة، ويُصدر الباقي.

الكيانات الرئيسية: الشركات: New York Times Business, Patrick T. Fallon/Agence France-Presse — Getty Images, AAA, Center on Global Energy Policy, Columbia University, Energy Information Administration | الأشخاص: الرئيس ترامب، السيد ترامب، باتريك ت. فالون، جيسون بوردوف، الرئيس باراك أوباما، كريس رايت، السيد رايت | المواقع: الولايات المتحدة، إيران، إسرائيل، أوكرانيا، روسيا، واشنطن، New York Times، الدرج، نوفمبر