航空会社は燃料価格の高騰を警告し、便を削減し、コスト削減とリース機の支払い延期を余儀なくされている。業界トップはイラン戦争以来の最初の冬季シーズンとなり、エネルギーショックで利益がすでに抑制されていると述べている。
イージージェットとルフトハンザは需要の弱さと過去の倒産を理由に冬季シーズンのキャパシティを削減している。デルタ航空は中東紛争が今年さらに60億ドルのコストをかけると理由に年間利益予想を引き下げている。
ライアンエアのマイケル・オ'レアリー社長は警告した、「来年はみんな苦労する...」我々はできるだけ船を縮小しようとしている。今冬の航空会社倒産のリスクは過去の年より高く、スピリット航空とairBalticはすでに倒産している。
IAGのルイス・ガレゴ社長は中小企業が生き残りに苦労すると警告している。イージージェットはキャパシティ削減を倍増させ、スケジュールから70万席を削除している。業界全体の削減は9月だけで600万席に達している。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing