アダニグループの空港部門は、米司法省が会長ガウタム・アダニに対する訴追を取り下げた決定を受けて、国際的な事業拡大を加速している。現在インドでのみ運営しているアダニエアポートホールディングスは、今年初めにシチリア島の主要空港の運営権を獲得するために入札を提出した。アダニグループの支配者であり、ガウタム・アダニの次男であるジート・アダニは、グループが今後「非常に選択的に」サイズと関連性のある機会を追求すると述べた。この国際的な動きは、アダニグループが英国最大の港湾運営会社であるAssociated British Portsへの入札を検討している時期と重なる。もし実現すれば、これはグループにとって英国での初めての投資となる。ブラックロックとテマセクを含む世界的および国内の投資家グループは、アダニエアポートに約10億ドルを投資し、5.54％の株式を取得する予定で、これにより会社の評価額は180億ドルとなる。ジート・アダニはフィナンシャル・タイムズに対し、この10億ドルの投資は主にインド国内でのアダニエアポートの足場を広げるために使用されると述べた。具体的には、今後5年間で8つの空港の年間総旅客能力を現在の1.2億人から2億人に増やす計画だ。アダニはさらに、グループがインド政府が50年間の官民パートナーシップ賃貸モデルで提供することを計画している11の空港にも入札すると述べた。米司法省は5月に、ガウタム・アダニとその甥のサガール・アダニに対する、太陽エネルギープロジェクトにおける alleged 賄賂スキームに関する訴追を取り下げると発表した。アダニエアポートは2019年に、同様の構造でインド政府が提供した6つの空港のすべての入札に勝利していた。その後、ムンバイの主要空港を取得し、市内近くに新しい空港を建設し、インド最大の民間空港運営者となった。民間航空省は最近、単一の入札者に与えられる空港の数を上限設定し、市場集中のリスクを軽減すると発表した。