Volkswagen AG は金曜に利益見通しを引き下げ、中国の需要減少、再編費用、およびスポーツカー製造会社Porsche AG に関連する €6 billion ($6.9 billion) の減価償却を理由に挙げた。株価は 1 年で最大の 7.5% 下落、BMW AG、Mercedes-Benz Group AG、Ford Motor Co. などの対抗馬も下落。独メーカーは now 1% 以下の営業利益率しか見込んでおらず、少なくとも 4% から低下。今年は約 €10 billion のマイナス要因が結果に重くのしかかり、主に第 3 四半期。特別項目を除けば、利益率は約 4% にとどまる。

CEO Oliver Blume の課題はさらに深刻になっている。彼は欧州最大の自動車メーカーを転換させているが、成長のエンジンが失速しているからだ。今月早々、VW は労働代表と合意し、計画されている職員削減を 100,000 人まで倍増させる可能性がある一方で、管理職はドイツで余剰工場能力とコストの削減に追われている。中国は長年 VW の最大市場であり利益の主要源泉であったが、国内メーカーのシェア奪取とより広範な経済の弱さにより、急激な問題となっている。

Porsche は 10 月 7 日の資本市場の日を控えてもう一つの懸念材料だ。Volkswagen は、長期計画の更新と価値評価仮定の見直しに基づいて減価償却を行ったと述べた。欧州での予想を上回る EV の成長も利益率に重くのしかかっており、特に Volkswagen 乗用車と Audi ブランドでは、バッテリーモデルはエンジン車よりも利益率が低い。VW も、Lower Saxony、Aurelius Capital、およびセキュリティと防衛製造のための Rafael Advanced Defense Systems に関与するベンチャーに Osnabrück 工場の売却に関連する費用を計上することを期待している。