テスラは、同社ウェブサイトに掲載されている予約契約によれば、新型ロードスターが「いつ、あるいは納車されるかどうか」を「保証できない」と顧客に伝えています。Inside EVsが確認したこの文書では、購入者に最大25万ドルの前払いを求めており、これは一度も量産されなかった初代ロードスターでテスラが集めたものと同額の預託金です。
契約書には、ロードスターは「まだ開発中」であり、予約者は車両が生産に入った時点で確定した製造枠ではなく、「おおよその」順番を得られるだけだと記されています。価格も暫定的なものです。テスラは、オプション、機能、ハードウェアについてまだ検討中であり、顧客が車両の仕様を設定するよう案内される際に正式な価格を提示するとしています。
同社は現在、2028年に生産を開始する見込みを示していますが、新製品のほぼすべてが遅延しており、最初のロードスターは製造されませんでした。同車の2度目の発表は最初の発表から約10年後となり、イーロン・マスクCEOは0から60マイル毎時までを0.81秒で加速することや、内蔵ロケットスラスターといった性能を約束しました。
一部の条件は購入者にとってより有利です。Cybertruck Foundation SeriesやModel S Signature Editionの発売とは異なり、新しい予約には転売禁止条項がないため、予約者は自身の順番や車両を売却できます。また、予約は全額返金可能です。前回のロードスターでの同社の実績を考えると、購入者はこの選択肢を検討する価値があるかもしれません。
出典: Hacker News · 要約：HeadlinesBriefing