SpaceX ने अंततः Starship को पोर्ट में लाया, २४ दिनों के समुद्री प्रवास के बाद, क्रिसमस द्वीप पर डॉक किया। रिकवरी टीम ने तेज़ समुद्री लहरों में Yokohama फेंडर लगाकर वाहन को तैरते रखा।
यह वाहन पुनः उपयोग नहीं किया जाएगा; समुद्र में गिरने से इसके इंजन, स्टेनलेस‑स्टील संरचना और संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्स नमक‑पानी के जंग के संपर्क में आते हैं, और इसे टिप‑ओवर क्षति भी हुई। भविष्य की योजनाएँ लॉन्च टॉवर पर यांत्रिक हाथों से Starship को पकड़कर तेज़ पुनः उपयोग सक्षम करने की हैं।
Starship का हीट शील्ड लगभग १८,००० सिरेमिक टाइल्स से बना है, जो स्पेस शटल पर इस्तेमाल होने वाले टाइल्स के समान हैं, लेकिन इसे बदलने और विस्तृत निरीक्षण की आवश्यकता को समाप्त करने के लिए बनाया गया है। एलोन मस्क ने पहली तिमाही के आय कॉल में हीट‑शील्ड समस्या को "सुलझा" कहा, हालांकि विशेषज्ञ अभी भी चंद्र/मंगल बेस के लिए उच्च उड़ान दर को बनाए रखने के बारे में संदेह रखते हैं।
शील्ड को पुनः प्राप्त करने से प्रयोगशाला परीक्षण या भविष्य के उड़ान मूल्यांकन संभव होते हैं, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि टाइल्स SpaceX की कल्पित तेज़ पुनः उपयोग ताल को समर्थन दे सकती हैं या नहीं।
स्रोत: Ars Technica · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित