किमी एंटोनेल्ली ने फॉर्मूला 1 के इतिहास की सबसे बड़ी ड्राइव में से एक पेश की, जिससे वह इटैलियन ग्रां प्री को 19वें ग्रिड से शुरू करके जीतने में सफल रहे, जिससे उनके टीममेट जॉर्ज रसेल की चैंपियनशिप की उम्मीदें लगभग खत्म हो गईं। मर्सिडीज बॉस टोटो वॉल्फ ने खुलासा किया कि उन्होंने शनिवार को इस जीत की भविष्यवाणी की थी, एंटोनेल्ली के ऊर्जा स्तर और मानसिकता का हवाला देते हुए। "मैं सोच रहा था कि इनमें से कोई एक जीतने वाला है," वॉल्फ ने कहा। "या तो जॉर्ज... या किमी, क्योंकि वह मोन्जा में पानी पर चलने वाला है।"

एंटोनेल्ली इंजन दंड के कारण पीछे से शुरू हुए, जबकि रसेल ने पियरे गैसली के अल्पाइन के साथ फ्रंट रो से शुरू किया। रसेल को एंटोनेल्ली की चैंपियनशिप में 59 अंकों की बढ़त को कम करना था, लेकिन उन्होंने अपने टीममेट को क्षेत्र में बढ़ते हुए देखा। एंटोनेल्ली 12वें स्थान पर पहुंचे, जब तक कि चार्ल्स लेक्लेर के दुर्घटना ने लाल झंडा नहीं लाया, फिर रीस्टार्ट पर वे आठवें स्थान पर चढ़े और लैंडो नॉरिस के मैकलारेन को पार करने के बाद सातवें स्थान पर आ गए।

रसेल ने स्वीकार किया: "जैसे ही मैंने किमी को P5 पर देखा... मैं जान गया कि वह लड़ाई में होगा।" वॉल्फ ने एंटोनेल्ली के ट्रैफिक प्रबंधन की तुलना लुइस हैमिल्टन के सर्वश्रेष्ठ ड्राइव से की। मर्सिडीज की जोड़ी lap 16 पर एक-दूसरे के बाद रही, टीम ऑर्डर पर brevemente विचार किया गया इससे पहले कि वे मैक्स वेरस्टैपन से आगे निकल गए। एंटोनेल्ली की मोन्जा मास्टरक्लास एफ1 लोककथा में अमर हो जाएगी।

मुख्य इकाइयाँ: कंपनियाँ: मर्सिडीज, अल्पाइन, फेरारी, मैकलारेन, BBC Sport | लोग: किमी एंटोनेल्ली, जॉर्ज रसेल, टोटो वॉल्फ, पियरे गैसली, चार्ल्स लेक्लेर, लैंडो नॉरिस, लुइस हैमिल्टन, मैक्स वेरस्टैपन | स्थान: मोन्जा, इटैलियन ग्रां प्री

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: किमी एंटोनेल्ली ने मोन्जा में ग्रिड के 19वें स्थान से कैसे जीत हासिल की?

एंटोनेल्ली लाल झंडा रीसेट के बाद क्षेत्र में बढ़े, कई कारों को पार किया जिसमें लैंडो नॉरिस और पियरे गैसली भी शामिल थे, जबकि उनके टीममेट जॉर्ज रसेल और मैक्स वेरस्टैपन आगे लड़ रहे थे। मर्सिडीज की रणनीति और एंटोनेल्ली के असाधारण ट्रैफिक प्रबंधन ने उन्हें लीड लेने और अपने प्रतिद्वंद्वियों को पीछे रखने की अनुमति दी।