キミ・アントネッリはフォーミュラ1史上でも屈指の素晴らしい走りを見せ、グリッド19位からスタートしてイタリアグランプリを制した。これにより、チームメイトのジョージ・ラッセルのタイトル獲得への望みはほぼ失われた。メルセデスのチームボス、トト・ウォルフは土曜日にこの勝利を予言していたことを明かし、アントネッリのエネルギーレベルとマインドセットを理由に挙げた。「どちらかが勝つと思っていた」とウォルフは語った。「ジョージ……あるいはキミ、なぜなら彼はここで水の上を歩くからだ」。

アントネッリはエンジンペナルティのため最後尾からスタートし、ラッセルはピエール・ガスリーのアルピーヌとともにフロントローからスタートした。ラッセルはアントネッリのチャンピオンシップでの59ポイントのリードを縮める必要があったが、チームメイトが peloton を駆け上がっていく様子を見守った。アントネッリは12位に上がっていたが、シャルル・ルクレールのクラッシュで赤旗が提示され、再スタート後に8位に上がり、さらにランド・ノリスのマクラーレンをパスして7位に上がった。

ラッセルは認めた。「キミがP5に上がったのを見た瞬間、彼がタイトル争いに絡むと確信した」。ウォルフはアントネッリのトラフィックマネジメントをルイス・ハミルトンのベストドライブと比較した。メルセデスのコンビは lap 16 で 1-2 フィニッシュを達成し、チームオーダーが一時的に検討されたものの、マックス・フェルスタッペンから離れることができた。アントネッリのモンツァでのマスタークラスは、F1 の伝説として語り継がれるだろう。

主要なエンティティ: 企業: メルセデス、アルピーヌ、フェラーリ、マクラーレン、BBC Sport | 人物: キミ・アントネッリ、ジョージ・ラッセル、トト・ウォルフ、ピエール・ガスリー、シャルル・ルクレール、ランド・ノリス、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン | 場所: モンツァ、イタリアグランプリ

よくある質問: キミ・アントネッリはモンツァでグリッド19位からどのようにして優勝したのか？

アントネッリは赤旗中断後の再スタートで peloton を駆け上がり、ランド・ノリスやピエール・ガスリーを含む複数の車を抜いた。一方、チームメイトのジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペンは前方で争っていた。メルセデスの戦略とアントネッリの優れたトラフィックマネジメントにより、彼はリードを奪い、ライバルを寄せ付けなかった。