नए जीवाश्म ईंधन की कीमतों में उछाल से पता चलता है कि अब ब्रिटेन में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) को चलाना पेट्रोल या डीजल कार चलाने से नौ गुना सस्ता पड़ता है, कार्बन ब्रिफ्ट विश्लेषण के अनुसार। फरवरी से, जब अमेरिका ने पहली बार ईरान पर हमला किया, तो औसत डीजल की कीमत 38% बढ़कर प्रति लीटर 1.96 पाउंड हो गई है, कार्बन ब्रिफ्ट के सरकारी आंकड़ों के विश्लेषण के अनुसार। 20 सितंबर को रूस के कपोट्निया तेल शोधन संयंत्र पर हमले के बाद, और मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव के साथ, यह एक लीटर प्रति 2 पाउंड के रिकॉर्ड को पार करने की उम्मीद है। इसी तरह, सरकारी आंकड़ों के अनुसार, फरवरी से पेट्रोल की कीमत 31% बढ़कर प्रति लीटर 1.72 पाउंड हो गई है, बीबीसी न्यूज के अनुसार, कुछ स्थानों पर लगभग प्रति लीटर 2 पाउंड तक पहुंच गई है। इस प्रकार, अब कार्बन ब्रिफ्ट के ऊर्जा सुरक्षा और शून्य विभाग (DESNZ) के latest आंकड़ों के अनुसार, डीजल कार चलाने की अनुमानित लागत प्रति मील 21 पैसे और पेट्रोल कार के लिए 20.1 पैसे है। इसके विपरीत, अब ऑफ-पीक टैरिफ के साथ चलाने वाले EV प्रति मील केवल 2.3 पैसे में चलाना सस्ता पड़ता है, जैसा कि नीचे दिए गए चार्ट में दिखाया गया है। घरेलू मूल्य सीमा — नियामक Ofgem द्वारा हर तीन महीने में तय की जाने वाली ऊर्जा की एक इकाई और स्टैंडिंग चार्ज की अधिकतम राशि — से खरीदी गई बिजली से भी, EV चलाने की लागत प्रति मील लगभग 7 पैसे ही पड़ती है, जो पेट्रोल या डीजल कार की कीमत का तीन गुना सस्ता है। मूल्य सीमा अक्टूबर में बढ़ाने के लिए निर्धारित है, लेकिन वृद्धि का लगभग पूरा हिस्सा गैस के लिए है, बिजली की दरें केवल 26.1 पैसे प्रति इकाई से बढ़कर 26.3 पैसे प्रति इकाई होने की उम्मीद है। जनवरी 2027 में बिजली की दरों में 20% की बड़ी वृद्धि की उम्मीद है, क्योंकि उच्च गैस की लागत थोक बिजली की कीमतों में वृद्धि को बढ़ावा देगी। फिर भी, EVs पेट्रोल या डीजल कार चलाने की तुलना में बहुत सस्ते चलेंगे। ब्रिटेन के ड्राइवर घर पर EV चार्जिंग करके पेट्रोल कार ईंधन भरने की तुलना में लगभग 80 पाउंड बचा सकते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है। यह एक औसत पूर्ण टैंक की लागत की तुलना में enough बिजली की लागत के साथ समान दूरी चलाने के आधार पर है। हालांकि उनके पास बहुत अधिक चलाने के खर्च हैं, फिर भी पेट्रोल ब्रिटेन की सड़कों पर हावी है, जो सड़क पर सभी कारों का 55% बनाता है। सड़क पर लगभग 35 करोड़ कारों में से केवल 6% पूरी तरह से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) हैं, और 3% और प्लग-इन हाइब्रिड हैं जो ईंधन या बिजली पर चल सकते हैं। हालांकि, EVs की बिक्री जारी है, अगस्त में बिकने वाली नई कारों में से लगभग 30% बैटरी EVs हैं, के अनुसार ऑटोमोबाइल निर्माता और व्यापारी संघ (SMMT)। यह अगस्त 2025 के 26.5% से ऊपर है। कार्बन ब्रिफ्ट द्वारा जून में अलग-अलग विश्लेषण में सुझाव दिया गया था कि ब्रिटेन के EV ड्राइवर ईंधन लागत पर पेट्रोल कार ड्राइवरों की तुलना में प्रति वर्ष 1,100 पाउंड बचाते हैं। latest ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बाद, ये बचत अब भी अधिक होगी, प्रति वर्ष 1,200 पाउंड। औसत पंप की कीमतों के साथ, प्रति लीटर 1.72 पाउंड की पेट्रोल या प्रति लीटर 1.96 पाउंड की डीजल के मुकाबले, ऑफ-पीक चार्जिंग के साथ equivalente 20 पैसे —पेट्रोल से नौ गुना सस्ता— के लिए equivalent बिजली की लागत होगी। जैसे नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है, यहां तक कि घरेलू मूल्य सीमा के साथ चार्जिंग भी केवल equivalente 60 पैसे प्रति लीटर की लागत आएगी, जिससे EVs चलाना अभी भी काफी सस्ता रहेगा। सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट, घरेलू दरों की तुलना में काफी अधिक महंगे हैं। हालांकि, ब्रिटेन सरकार का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक कार की लगभग 90% चार्जिंग घर पर होती है।