Les véhicules de continuation (CV) dans le secteur de l'infrastructure connaissent une croissance sans précédent, portée par l'acceptation continue des commanditaires (LP) et des vents favorables structurels. Les acteurs du marché considèrent de plus en plus les CV comme un mécanisme viable pour prolonger les périodes de détention des actifs et libérer de la valeur sans forcer des sorties prématurées.

L'activité récente de levée de fonds souligne cet élan. NIIF a sécurisé un premier closing de 2 milliards de dollars pour son deuxième fonds d'infrastructure, soutenu par de forts engagements de réinvestissement. EQT a exploité le marché secondaire pour établir la phase initiale de sa stratégie d'infrastructure axée sur l'IA, tandis que Terramont vise 750 millions de dollars pour son deuxième véhicule. CIP a atteint un closing final de 3 milliards de dollars pour sa deuxième stratégie d'énergies renouvelables sur les marchés de croissance.

De plus, Igneo a souligné que la richesse privée pourrait représenter jusqu'à 20 % de son fonds ouvert ANZ, reflétant une demande croissante de la part des investisseurs individuels. Pendant ce temps, ECP a clôturé son plus gros fonds à 8,1 milliards de dollars, citant la distribution sur capital investi (DPI) comme un moteur clé de performance.

Ces développements signalent une confiance institutionnelle grandissante dans l'infrastructure en tant que classe d'actifs, les CV jouant un rôle de plus en plus central dans la gestion de portefeuille et la génération de liquidités.