Subaru cessera de vendre des véhicules à essence en Europe au plus tard en 2027 et passera à une gamme entièrement électrique, a confirmé le constructeur à Auto Motor und Sport. L'entreprise n'a vendu que 23 000 véhicules et détenait une part de marché de 0,2 % dans le bloc l'an dernier, mais des modèles comme l'Outback et la WRX bénéficient d'un culte chez les amateurs de tout-terrain et de tuning. Leur disparition, ainsi que celle d'autres modèles équipés des célèbres moteurs « boxer » de Subaru, aura une réelle portée symbolique.
Le premier modèle essence à être retiré sera l'emblématique Outback, en fin d'année. L'Impreza, la Crosstrek et la Forester suivront en 2027. À partir de 2028, Subaru ne proposera que trois modèles dans l'UE, tous électriques : la Solterra, l'E-Outback (Trailseeker aux États-Unis) et l'Uncharted. Ceux-ci ont été développés en collaboration avec Toyota, sur la base des véhicules électriques bZ4X, bZ4X Touring et C-HR+.
Subaru explique que ce changement est motivé par les réglementations européennes restrictives sur les émissions de CO2 des flottes et par les systèmes d'aide à la conduite et de sécurité obligatoires. L'UE impose que les voitures construites entre 2025 et 2034 affichent en moyenne 93,6 grammes de CO2 par km, soit une réduction de 15 % par rapport aux niveaux de 2021. Le bloc exige également que tous les voitures particulières et véhicules utilitaires légers soient équipés de systèmes d'avertissement de distraction du conducteur avancés (ADDW) et d'un freinage d'urgence renforcé à partir du 7 juillet 2026.
Subaru a aussi révélé qu'il développera sa propre technologie électrique, indépendamment de Toyota, pour ses futures voitures électriques de nouvelle génération. La nouvelle plateforme comprend une nouvelle batterie, une technologie de moteur électrique et une unité de contrôle intégrée pour les mises à jour à distance. « En développant nos véhicules en interne et en maîtrisant nos propres technologies électriques, nous pouvons rapidement offrir à nos clients la tranquillité d'esprit et le plaisir de conduite qui définissent Subaru, même à l'ère de ces changements », a déclaré le vice-président ingénierie de Subaru, Takatomo Watamori.
Source: Engadget · Résumé par HeadlinesBriefing