Le groupe Adani indien développe internationalement ses activités aéroportuaires, en faisant une offre pour exploiter l'aéroport principal de Sicile et en explorant une offre pour Associated British Ports au Royaume-Uni. Jeet Adani, directeur des aéroports et fils de Gautam Adani, a déclaré que le groupe rechercherait des opportunités « très sélectivement » sur les marchés internationaux. Ces mouvements font suite à la décision du Département de la justice des États-Unis de retirer en mai les poursuites contre Gautam Adani et son neveu Sagar liées à un prétendu schéma de corruption dans un projet d'énergie solaire, qui a ensuite été rejeté par un tribunal américain, tandis que la SEC a également conclu un règlement dans une affaire de fraude.

Adani Airport Holdings a levé 1 milliard de dollars auprès d'investisseurs incluant Temasek, BlackRock, Alpha Wave Global et Premji Invest, valorisant la filiale à 18 milliards de dollars et donnant aux investisseurs une participation de 5,54 % après l'achèvement de trois tranches d'ici juin 2027. Ces fonds serviront à soutenir l'expansion nationale, la modernisation, les écosystèmes intégrés aéroport-ville et le développement des activités tournées vers les passagers et non aéronautiques. Adani exploite actuellement huit aéroports en Inde et prévoit de faire des offres pour 11 autres selon un modèle de partenariat public-privé de 50 ans, ayant remporté les six proposés en 2019.

Le groupe vise à augmenter sa capacité annuelle de passagers à 200 millions. L'évaluation de 18 milliards de dollars place Adani au-dessus de son concurrent GMR Airports, coté à environ 11 milliards de dollars, renforçant sa position avant une introduction en bourse prévue de l'unité aéroportuaire pour l'exercice financier 2028.