भारत का अडाणी समूह अपने हवाई अड्डा व्यवसाय का अंतरराष्ट्रीय विस्तार कर रहा है, सिसिली के मुख्य हवाई अड्डे का संचालन करने के लिए बोलियां लगा रहा है और यूके के असोसिएटेड ब्रिटिश पोर्ट्स के लिए बोलियां लगाने की संभावना तलाश रहा है। जीत अडाणी, हवाई अड्डा निदेशक और गौतम अडाणी के पुत्र, ने कहा कि समूह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में "बहुत चयनात्मक रूप से" अवसरों की तलाश करेगा। ये कदम अमेरिकी न्याय विभाग द्वारा मई में गौतम अडाणी और उनके भतीजे सागर के खिलाफ लगाए गए आरोपों को वापस लेने के बाद आए हैं, जिनका संबंध एक सौर ऊर्जा परियोजना में कथित रिश्वत योजना से था, जिसे बाद में एक अमेरिकी अदालत ने खारिज कर दिया था, जबकि एसईसी ने भी एक धोखाधड़ी मामले में समझौता किया था। अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने टेमासेक, ब्लैकरॉक, अल्फा वेव ग्लोबल और premji इन्वेस्ट जैसे निवेशकों से 1 अरब डॉलर जुटाए हैं, जिससे इस सहायक कंपनी का मूल्यांकन 18 अरब डॉलर हो गया है और जून 2027 तक तीन ट्रेनों के पूरा होने पर निवेशकों को 5.54% हिस्सेदारी मिलेगी। इन धनराशि का उपयोग घरेलू विस्तार, आधुनिकीकरण, एकीकृत हवाई अड्डा-शहर पारिस्थितिकी तंत्र और यात्री-मुख्य तथा गैर-विमानन व्यवसायों के विस्तार के लिए किया जाएगा। अडाणी वर्तमान में भारत में आठ हवाई अड्डों का संचालन करता है और 50 वर्षीय पीपीपी मॉडल के तहत 11 और हवाई अड्डों के लिए बोलियां लगाने की योजना बना रहा है, जिसमें उसने 2019 में पेश किए गए सभी छह हवाई अड्डों को जीता है। समूह का लक्ष्य वार्षिक यात्री क्षमता को 200 मिलियन तक बढ़ाना है। 18 अरब डॉलर का मूल्यांकन अडाणी को जीएमआर एयरपोर्ट्स से ऊपर रखता है, जिसका कारोबार लगभग 11 अरब डॉलर का है, जिससे इसकी स्थिति मजबूत होती है जब वह वित्तीय वर्ष 2028 में हवाई अड्डा इकाई की योजित आईपीओ की ओर बढ़ रहा है।