Le gouverneur du Texas, Greg Abbott, a publié une proclamation de catastrophe permettant aux agriculteurs et aux camionneurs d'utiliser le diesel teinté, habituellement réservé aux véhicules tout-terrain, sur les routes publiques pour faire face à l'augmentation des coûts de carburant. La guerre en Ukraine et les perturbations du détroit d'Ormuz ont tendu les approvisionnements mondiaux en diesel, poussant les prix de détail américains à un record de 6,44 dollars le gallon. Le président Donald Trump envisage une interdiction des exportations de diesel américain, ce que les analystes avertissent pourrait encore augmenter les prix à l'étranger, notamment en Europe.

Abbott a déclaré que ces mesures réduisent les coûts pour les fermes, les routes et les magasins, tout en suspendant les règles du diesel à faible émission du Texas pour s'aligner sur les dispositions de l'EPA. L'État autorise également des charges plus lourdes pour le transport de carburant, de récoltes et de bois. Ce changement reflète une pression nationale plus large, car l'accessibilité financière du carburant devient un problème critique pour les industries et les familles.

Cette modification de politique souligne l'intersection entre la sécurité énergétique, la pression économique et la dynamique fédérale-étatique pendant l'instabilité géopolitique.