Ken Griffin fait face à une opposition à son projet de construire un héliport personnel à Miami Beach, avec des dirigeants de huit immeubles de luxe le long de la baie de Biscayne exigeant que les responsables rejettent la proposition. L'héliport, faisant partie d'un port pour ses yachts près du port de la ville, doit être examiné par le comité d'utilisation des sols de Miami Beach lors d'une audience publique jeudi. Les résidents du condominium, représentant environ 2 000 appartements allant de moins de 1 million de dollars à un triplex penthouse de 78 millions de dollars, soutiennent que le bruit des hélicoptères serait perturbant malgré les affirmations de Griffin d'utiliser le modèle le plus silencieux.

John Stimmel, président du condominium Icon, a rejeté les assurances bruit de Griffin, citant sa propre demande à Chat GPT confirmant les niveaux de bruit attendus. Griffin, qui a déplacé Citadel et sa famille à Miami en 2022 et a une valeur nette de 57,5 milliards de dollars selon l'Indice des milliardaires Bloomberg, a assemblé plus de 1 milliard de dollars d'immobilier en Floride du Sud. Alors que certains quartiers aisés comme Palm Island, Hibiscus Island et Star Island soutiennent le projet — Griffin possède une propriété sur Star Island — l'opposition reflète la préoccupation croissante des résidents face à l'arrivée de transplants super-wealthy remodelant la ville après la pandémie.

Griffin a engagé l'ancien maire de Miami Beach Neisen Kasdin pour plaider en faveur de l'héliport, citant des études montrant des niveaux de bruit comparables à une conversation normale. Le porte-parole du projet de port a déclaré que l'impact sonore serait négligeable et moins perturbateur que les klaxons des navires de croisière. Le commissaire de Miami Beach Joe Magazine, qui parraine la proposition, a déclaré que Griffin a montré sa volonté d'être un partenaire communautaire, et l'administration municipale a recommandé l'approbation.