Li Auto reportó el miércoles una pérdida trimestral más amplia, incumpliendo las estimaciones de los analistas, mientras el fabricante chino cotizado en Nasdaq lidia con una demanda moderada y presión en los márgenes. Para los tres meses finalizados en junio, la compañía registró una pérdida neta de 1.700 millones de yuanes (253 millones de dólares), frente a una ganancia neta de 1.090 millones de yuanes en el mismo período del año anterior. Los ingresos cayeron un 15% a 25.670 millones de yuanes, ligeramente por encima de las expectativas del mercado.
La firma entregó 98.330 vehículos en el segundo trimestre, una disminución interanual del 11%. La rentabilidad permaneció bajo presión, con márgenes de vehículos en 9,4% y márgenes brutos en 11,0%, aunque la compañía atribuyó el cambio en los márgenes a una mezcla de productos diferente. A pesar de los desafíos, Li Auto elevó su perspectiva de entregas para el tercer trimestre a entre 95.000 y 100.000 unidades, pronosticando ingresos aproximadamente estables entre 26.600 y 28.000 millones de yuanes.
El CFO Li Tie citó optimismo por una mayor contribución de ventas del acabado Livis y el lanzamiento de modelos BEV actualizados. La compañía también se está expandiendo internacionalmente, iniciando producción local en Kazajistán y planeando lanzamientos en Europa y la región de Asia-Pacífico.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing