Li Auto a annoncé mercredi une perte trimestrielle plus creuse, manquant les estimations des analystes, alors que le constructeur chinois coté au Nasdaq fait face à une demande atone et à une pression sur les marges. Pour les trois mois clos en juin, l'entreprise a affiché une perte nette de 1,70 milliard de yuans (253 millions de dollars), contre un bénéfice net de 1,09 milliard de yuans un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a reculé de 15% à 25,67 milliards de yuans, légèrement au-dessus des attentes du marché.
Le groupe a livré 98 330 véhicules au deuxième trimestre, en baisse de 11% sur un an. La rentabilité est restée sous pression, avec des marges véhicules à 9,4% et des marges brutes à 11,0%, bien que la société attribue l'évolution des marges à un mix produit différent. Malgré les défis, Li Auto a relevé ses perspectives de livraisons pour le troisième trimestre entre 95 000 et 100 000 unités, prévoyant un chiffre d'affaires globalement stable entre 26,6 et 28,0 milliards de yuans.
Le directeur financier Li Tie a cité l'optimisme tiré d'une contribution plus forte des ventes de la finition Livis et du lancement de modèles BEV rafraîchis. L'entreprise s'étend également à l'international, démarrant une production locale au Kazakhstan et planifiant des lancements en Europe et dans la région Asie-Pacifique.
Source: Wall Street Journal US Business · Résumé par HeadlinesBriefing