Tim Suitter, presidente del Local S6 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, sabe que el cambio llegará a Bath Iron Works en Maine. Representando a más de 4,400 constructores navales para la Marina de EE. UU., Suitter impulsó un lenguaje contractual actualizado durante las recientes negociaciones de cinco años con la empresa de defensa que opera el astillero. El sindicato ahora debe ser informado en la "etapa conceptual" de cualquier tecnología propuesta, incluida la IA y la robótica, en lugar de en la implementación.

"Fue el sindicato intentando forzar la mano de la empresa para ser más transparente en lo que respecta a la IA," dijo Suitter. Los sindicatos ven a la IA como una amenaza existencial, con la presidenta de AFL-CIO, Liz Shuler, calificándola como "la mayor amenaza única para los trabajadores de nuestra vida". A pesar de la baja afiliación sindical en el sector privado en el 6 por ciento, los líderes laborales ven las negociaciones sobre IA como palanca para establecer límites contrato por contrato.

El sindicato de maquinistas, que representa a 600,000 trabajadores en defensa, aeroespacial, ferrocarriles y aviación, ha elaborado un lenguaje contractual modelo que fomenta el diálogo temprano. David Sullivan, vicepresidente general del territorio oriental del sindicato, instó a los locales a adoptar términos proactivos. El abogado laboralista Joseph Bonomo en Pitta en Nueva York señaló que las empresas discuten cada vez más la IA en llamadas de ganancias, señalando urgencia para la representación de los trabajadores en decisiones de despliegue tecnológico.