Ford busca expandir las ventas de sus camionetas Ranger para fines militares en países de la OTAN en Europa, al sumarse a la carrera de 2.000 millones de libras para desarrollar próximos generaciones de vehículos para el Ejército británico. El director europeo de Ford, Jim Baumbick, le dijo a Financial Times que existía "una gran oportunidad" para que la OTAN desarrolle vehículos con propósitos militares y piezas de coche compartidas para fortalecer las capacidades de gestión de crisis. La empresa se asociará con General Dynamics Land Systems y el grupo de ingeniería Ricardo para competir con el programa de vehículos ligeros de movilidad del Ministerio de Defensa del Reino Unido, que reemplazará flotas que están retirando de Land Rover y Pinzgauer vehículos militares.

A pesar de la competencia saturada de General Motors, Ineos Automotive y Jaguar Land Rover, Ford aprovecha la escala y la competitividad en costos de su negocio de Ranger, la mejor pick-up vendida en Europa durante más de una década. La empresa planea producir motores de vehículos en su planta de Dagenham, haciendo referencia a su histórica producción durante la época de la Segunda Guerra Mundial. Se espera una decisión de contrato para el valor a lo largo de la vida de aproximadamente 2.000 millones de libras, con el primer tramo pronosticado en 750 millones.