Los inventarios de gasolina y diésel de China están disminuyendo mientras los refineros luchan con un mercado doméstico apretado, lo que aumenta la posibilidad de que el gobierno vuelva a limitar las exportaciones de combustible. Las existencias de gasolina en los proveedores de combustible estatales chinos cayeron un 2,9% la semana pasada hasta el nivel más bajo desde 2022, según JLC International. Las reservas de diésel disminuyeron un 2,4% hasta un mínimo de 15 meses.

Beijing movió rápidamente para limitar las exportaciones de productos petroleros en las primeras semanas de la guerra EE. UU.-Irán, privando a los compradores asiáticos de combustible necesario pero también ayudando a mantener un techo sobre los precios globales de crudo. Posteriormente, las autoridades aliviaron las restricciones, y los envíos de gasolina, diésel y combustible para aviones, conocidos como productos limpios, se recuperaron a un total combinado de 2,55 millones de toneladas en julio, según los últimos datos aduaneros chinos.

“Con el mercado doméstico apretado, vemos un riesgo cada vez mayor de que Beijing limite las exportaciones mensuales de productos limpios a alrededor de 1,2 millones de toneladas en el cuarto trimestre”, dijo Jianan Sun, analista de Energy Aspects Ltd. en Londres. Por otro lado, los refinadores independientes chinos, o ‘olas de té’, han perdido el acceso a su crudo favorito de Irán debido al bloqueo estadounidense, lo que ha aumentado los primarios del petróleo de África y América Latina mientras los compradores buscan alternativas.

La situación se está volviendo tan crítica para los independientes, o ‘olas de té’, que es posible que tengan que reducir las tasas de operación en las próximas semanas.