Mercedes utilizará paquetes aerodinámicos diferentes para George Russell y Kimi Antonelli en el Gran Premio de Singapur, mientras el equipo intenta entender por qué las mejoras introducidas en Malasia no ofrecieron el rendimiento esperado. Russell correrá con el paquete W17 más antiguo, utilizado por última vez en Bakú, mientras que Antonelli usará el paquete mejorado que debutó con dificultades en Sepang.
La decisión es inusual, ya que la división se aplicará durante todo el fin de semana de Sprint. Russell reveló que fue el primero en plantear la idea antes de la carrera del domingo en Malasia. Una vez que supo que partiría último en el Gran Premio tras una penalización por motor, a raíz del fallo de su coche, afirmó que la elección se convirtió en una "decisión obvia". Russell había caído del tercer puesto con cinco vueltas por disputar en Sepang, lo que le deja a 84 puntos de su compañero de equipo Antonelli en el campeonato.
El fin de semana en Sepang fue el peor del año para Mercedes en cuanto a ritmo y clasificación. Russell dijo que ambos pilotos probablemente habrían subido al podio de no haber fallado su unidad de potencia, pero añadió que el equipo no sabe si los problemas fueron específicos de Malasia o si están relacionados con la mejora. Afirmó que no existe una prueba técnica clara que apunte a la actualización, pero señaló que el rendimiento se mide con el cronómetro y no con las cifras de carga aerodinámica, y que el cronómetro no fue bueno en Malasia.
Russell dijo que está contento de volver al paquete de especificación Bakú, con el que ganó en Azerbaiyán dos carreras antes, y de hacer una comparación directa. Afirmó que este fin de semana no lucha por la carrera ni por el campeonato, por lo que es el momento adecuado para realizar la prueba.
Fuente: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing