Honda ha reemplazado al líder del proyecto de su programa de unidad de potencia de Fórmula 1 mientras busca mejorar el rendimiento en la era de 2026. A partir del 1 de octubre de 2026, Yoichiro Fukao sucederá a Tetsushi Kakuda como Líder de Proyecto Grande (LPL) del desarrollo de la unidad de potencia de F1 de Honda Racing Corporation. Kakuda, quien ha liderado el programa hasta la fecha, está pasando a otro puesto como parte de una transición planificada.

Honda declaró que el cambio tiene como objetivo acelerar el desarrollo de la unidad de potencia y garantizar una transferencia fluida de la experiencia técnica a la próxima generación de ingenieros. Fukao, actualmente asistente de LPL y jefe de la División de Software, asumirá el liderazgo. Honda ha tenido problemas de rendimiento y fiabilidad en las nuevas regulaciones de 2026, lo que le ha permitido acceder a un apoyo adicional para el desarrollo.

La empresa espera que el cambio de liderazgo le ayude a aprovechar una unidad de potencia renovada para 2027. Tras un difícil comienzo de 2026, Honda recibió ayuda adicional para la unidad de potencia en mayo, más allá del sistema original ADUO. Las discusiones que involucran al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a Lawrence Stroll de Aston Martin y a Fernando Alonso han explorado revisiones adicionales al sistema de actualización ADUO, con Mercedes y Red Bull Ford Powertrains abiertos a ajustes.