Colton Herta admite que su cambio de IndyCar a Formula 2 ha sido más difícil de lo esperado, luchando con el ritmo y los resultados. El protegido de Cadillac ocupa el puesto 19 en la clasificación con 26 puntos, siendo su mejor resultado el quinto en la carrera sprint de Barcelona. Dijo a Autosport: "Ha sido todo el conjunto. Desafortunadamente, no ha habido muchos aspectos positivos en ningún momento."

A pesar de un fuerte rendimiento en los tests de invierno, el rendimiento de Herta en los fines de semana de carrera no se ha traducido. Clasificó 14º de media en las primeras cinco rondas, empeorando a 18º en las siguientes ocho sesiones. Su déficit creció de 0.848s a 1.088s, disparándose a más de 3s en Bakú. Los accidentes también han aumentado, con tres en rondas recientes.

El CEO de Cadillac F1, Dan Towriss, esperaba un top-10, que ahora está fuera de alcance. Herta no ha recibido comentarios del equipo, pero está en conversaciones sobre planes para 2027. No ha descartado una segunda temporada en F2, aunque no es su prioridad. "No hay progresión cero", dijo.

A pesar de las dificultades, Herta sigue centrado en su objetivo de F1 para 2028. Su ritmo en el simulador de F1 y en los tests TPC ha sido fuerte, pero no se traduce a F2. Continúa trabajando duro, buscando aprovechar al máximo las carreras restantes.