El equipo de Fórmula 1 Audi seguirá cumpliendo su intención de apelar la falta de sanción de Yuki Tsunoda por causar una vuelta extra de formación en el Gran Premio de Italia. Tsunoda causó una vuelta extra de formación en el reinicio de la carrera de Monza ya que el director de carrera Rui Marques no se sentía cómodo con la manera en que el piloto japonés se alineó en su casilla de cuadrícula, inclinado hacia el pitwall. Los jueces de carrera de la FIA revisaron el incidente después de la carrera, pero decidieron no imponer a Tsunoda la multa acostumbrada de parada y arranque, que habría sido convertida en una penalización de 30 segundos.

Según el Artículo B5.9.4 del reglamento deportivo de F1 2026, cualquier piloto que cause una vuelta extra de formación debe entrar en el pitlane al final de la vuelta y comenzar desde el final del pitlane. El equipo Racing Bulls de Tsunoda argumentó que su piloto no estaba fuera de su ranura de cuadrícula y no afectó a sus competidores. El director de carrera Marques también explicó que actuó con abundante precaución.

Como resultado, el equipo no había sido notificado por el control de carrera de que Tsunoda era la causa de la vuelta extra de formación, por lo que no tenía razón para decirle a su piloto que comenzara desde la salida del pit en lugar de eso. Gabriel Bortoleto tiene oportunidad de ganar al haber finalizado en 11º lugar. Los jueces estuvieron de acuerdo con esa interpretación de las reglas, pero Audi pronto presentó la intención de apelar.

El equipo alemán fue afectado por la falta de sanción ya que Gabriel Bortoleto terminó en una posición detrás de Tsunoda en 11º lugar y sería promovido a una posición que paga puntos si se revierte el fallo de Tsunoda. Al notificar a la FIA de su intención de apelar, Audi se le da un período de 96 horas para estudiar más a fondo el libro de reglas, construir un caso y decidir si o no seguir con la apelación. Ese período de tiempo cierra la noche del jueves y fuentes han confirmado a Autosport que Audi seguirá cumpliendo con el procedimiento de apelación.

Se entiende que Audi siente que el libro de reglas es claro y despejado sobre la sanción de conductores que causan una vuelta extra de formación. Existe un argumento de que, dado que el director de carrera consideró que la posición de inicio de Tsunoda era suficiente razón para anular el arranque, Tsunoda debería haber comenzado desde el pitlane de todos modos. Sea cual sea que sea el resultado de la apelación, el equipo quiere obtener aclaraciones de los jueces de carrera para futuras ocasiones.

La FIA aún no ha establecido una fecha para la audiencia de apelación.