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Öl unter 100 $: Saudische Pipeline vor Wiedereröffnung

New York Times Business •
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Anleger gingen davon aus, dass eine beschädigte saudische Pipeline kurz vor der Wiedereröffnung stehen könnte, was mehr Öl aus der Region auf die Weltmärkte bringen würde. Der weltweite Ölpreis fiel am Dienstag nach Berichten, wonach Saudi-Arabien kurz davor stehe, eine kritische Pipeline wieder in Betrieb zu nehmen, die bei Angriffen der vom Iran unterstützten Huthi-Miliz beschädigt worden war. Brent, der globale Referenzwert, fiel um über 2 % auf etwa 98 Dollar pro Barrel, ein starker Rückgang von fast 109 Dollar vor einer Woche.

West Texas Intermediate, der wichtigste Maßstab für US-Preise, fiel auf etwa 90 Dollar pro Barrel. Die saudische Ost-West-Pipeline ist seit dem 11. September stillgelegt, als die Saudis angaben, sie sei von der Huthi-Miliz getroffen worden.

Die Pipeline, ein 750 Meilen langes Netz, das Rohöl quer durch Saudi-Arabien von den Ölfeldern nahe der Küste des Persischen Golfs zu den Häfen am Roten Meer transportiert, war seit Beginn des Krieges im Iran zum wichtigsten Exportweg des Königreichs geworden. Eine längere Schließung drohte, die Menge an Öl, die Saudi-Arabien, der größte Ölexporteur der Region, aus der Region schaffen konnte, drastisch zu reduzieren. Das maritime Datenunternehmen Kpler schätzte, dass eine monatelange Schließung zum Verlust von 120 Millionen Barrel Rohöl für die Weltmärkte führen könnte.

Die Ost-West-Pipeline ermöglicht es saudischem Öl, die Straße von Hormus vollständig zu umgehen. Stattdessen könnte das Öl über das Rote Meer, durch die Straße von Bab al-Mandab oder über den Suezkanal und eine Pipeline durch Ägypten transportiert werden, hauptsächlich zu Kunden in Asien. Der landesweite Durchschnittspreis für Benzin in den USA erreichte am Dienstag 4,48 Dollar pro Gallone, ein Anstieg von 50 % seit Kriegsbeginn.

Die durchschnittlichen Dieselkosten in den USA stiegen am Dienstag auf 6,53 Dollar pro Gallone, ein Anstieg von mehr als 70 % seit Kriegsbeginn. Steigende Preise für Kraftstoff, der in LKWs, Zügen und anderen schweren Maschinen verwendet wird, lösten Befürchtungen einer breiten Beschleunigung der Inflation aus, trieben die Zinssätze in die Höhe und beunruhigten die Anleihemärkte.