Republikanische Abgeordnete üben Druck auf Donald Trump aus, den Export von US-Diesel zu verbieten, da die Preise auf einen Rekord von 6,51 Dollar pro Gallone gestiegen sind und Landwirte und LKW-Fahrer vor den Zwischenwahlen belasten. Der Senator von Iowa Chuck Grassley und die Abgeordneten Ashley Hinson und Zach Nunn argumentieren, dass das Stoppen von Exporten die Priorität auf amerikanische Energie für den Inlandsverkehr legen und ländliche wirtschaftliche Belastungen lindern würde. Grassley hat auf X geschrieben, dass wenn die Regierung Chips nach China emabargoieren kann, sie auch Diesel emabargoieren kann, um Landwirte und LKW-Fahrer zu helfen, und betont, dass hohe Dieselpreise das Einkommen von Landwirten töten.

Die Preiserhöhung, getrieben von Trumps Iran-Krieg und dem Ukraine-Russland-Konflikt, ist seit Februar 2026 um über 70 % gestiegen, was die Transportkosten beeinträchtigt und zur Inflation beiträgt. Bauern in den USA und Europa haben unter dem wachsenden Erntebedarf zu leiden, während US-Hersteller aufgrund höherer Transportkosten Preise erhöhen. Weiße Haus und Energieministerium haben nicht geäußert, ob ein Exportverbot geprüft wird.

Die USA haben zuletzt in den 1970er Jahren Exportkontrollen für Ölprodukte erlassen, mit Verbot von Rohölexporten bis 2015. Im Jahr 2022 hat Biden nach der russischen Invasion in die Ukraine Exportbeschränkungen geprüft, aber keine Maßnahmen ergriffen. Der American Petroleum Institute opponiert gegen ein Verbot, CEO Mike Sommers warnt, dass dies Engpässe verschärfen würde, und führt aus, dass die USA täglich 1,5 Millionen Barrel von den weltweit von See gehandelten 8 Millionen Barrel Diesel liefern und das Entfernen von fast 20% dieses Angebots die globalen Preise erhöhen könnte.