Qantas setzt seine Ultra-Langstreckenroute Sydney-New York trotz hoher Treibstoffpreise für Flugzeuge fort, die durch den Krieg im Iran verursacht wurden. Die CEO Vanessa Hudson erklärte, dass die neue Flotte den Gewinn um etwa A$400mn (US$285mn) steigern wird. Die Fluggesellschaft wird den Service Mitte 2028 mit speziell angepassten Airbus A350-1000 starten, die Wellness-Bereiche für Passagiere bieten.

Dieser Flug ergänzt den geplanten Direktflug Sydney-London von Qantas, der im Oktober 2027 im Rahmen von 'Project Sunrise' beginnen soll, einer zehnjährigen Strategie für Ultra-Langstreckenflüge. Qantas hat seinen Geschäftsfall überprüft und bleibt aufgrund des Erfolgs der Nonstop-Strecke Perth-London zuversichtlich, die trotz hoher Treibstoffpreise weiterhin die leistungsstärkste Route im Netzwerk ist. Der Iran-Konflikt hat die Treibstoffkosten von Qantas in diesem Jahr um A$610mn erhöht und den Gewinn um A$420mn verringert.

Hudson stellte fest, dass Reisende Routen wählen, die das Konfliktgebiet meiden, was Qantas zugutekommt. Die Fluggesellschaft begrüßt die Rückkehr der Golf-Konkurrenten nach Ende des Konflikts, da niedrigere Treibstoffpreise die Rentabilität weiter verbessern würden.