Veröffentlicht am 7. September 2026

Teures Öl legt den Grundstein für seinen eigenen Niedergang. Diesel hat in den USA 5,90 Dollar pro Gallone erreicht, den höchsten Stand, laut AAA. Da kein Ende des Iran-Kriegs in Sicht ist, werden die Kraftstoffpreise erhöht bleiben und die wirtschaftliche Nachfrage potenziell dauerhaft verschieben. Die Internationale Energieagentur geht davon aus, dass Störungen in der Ölwelt, vom Iran bis Russland, die Rohölnachfrage im zweiten Quartal um rund 5 Prozent sinken ließen.

Überwiegend beinhaltet die strukturelle Zerstörung der Ölnachfrage Investitionen in alternative Energiequellen. Ein guter Indikator sind Chinas Exporte von Clean-Tech-Produkten, einschließlich Solarzellen, Batterien und Elektrofahrzeugen. Die Solarexporte stiegen im ersten Halbjahr dieses Jahres im Jahresvergleich um fast ein Viertel, während die EV-Exporte sich mehr als verdoppelten, laut IEA. In Afrika kosteten chinesische Solarmodule, die in den letzten 12 Monaten importiert wurden, 2,4 Mrd. Dollar und verdrängten Diesel im Wert von 10 Mrd. Dollar jährlich.

Im Vereinigten Königreich unterschreitet der Gesamtkosten eines Elektrofahrzeugs nun die von Verbrennermodellen. Erdgasverbraucher sind auch von der Hormus-Krise betroffen. Länder, die auf LNG-Importe angewiesen sind, darunter Südkorea, Thailand und Pakistan, wenden sich zunehmend Alternativen wie Kernkraft und Erneuerbaren zu. Dieser Rückenwind für Erneuerbare und Elektrofahrzeuge ist gute Nachrichten für globale CO2-Emissionen.