নাসা সুরক্ষা প্যানেল অনুমান করে যে ২২ স্টারশিপ লঞ্চ আর্টেমিস IV মিশনের অধীনে চাঁদে ল্যান্ডিং সমর্থন করার জন্য প্রয়োজন হবে, অনেক প্রথম ঘটনা এবং ইন্ধন भरার চ্যালেঞ্জের উল্লেখ করে। যদিও অনুমানটি বিশেষভাবে স্পেসএক্সের স্টারশিপকে বোঝায়, এটি ল্যান্ডারের জন্য কক্ষীয় ইন্ধন भरার জটিলতাকে হাইলাইট করে। ব্লু অরিজিনের ব্লু মুন ল্যান্ডার তার প্রাথমিক ডিজাইনে কক্ষীয় ইন্ধন भरা ব্যবহার না করার আশা করা হয়। এই সংখ্যাটি সম্ভবত ত্রৈমাসিক সুরক্ষা পর্যালোচনার সময় নাসা কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনায় থেকে এসেছে। অনুমানটি এক্স-এ শেয়ার করার পর, স্পেসএক্সের প্রতিষ্ঠাতা এলন মাস্ক এটিকে বিতর্ক করেছেন, বলেন যে প্রকৃত সংখ্যা ৬ থেকে ৮ লঞ্চের কাছাকাছি হবে। পার্থক্য কক্ষে ক্রায়োজেনিক প্রোপেলেন্ট বয়ল-অফ এবং ট্রান্সফার দক্ষতা সম্পর্কে অনিশ্চয়তা থেকে উদ্ভূত। চ্যালেঞ্জগুলোর باوجود, নাসা ২০২৮ সালের মধ্যে মানবচালিত চাঁদে ল্যান্ডিংর দিকে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, ഏজেন্সির নেতৃত্ব বাধা দূর করে সময়সূচি ত্বরান্বিত করার ওপর ফোকাস করছে। স্পেসএক্স সক্রিয়ভাবে তার স্টারশিপ ফ্লাইট রেট বাড়াচ্ছে, ২০২৭ সালের শেষে সপ্তাহে দুবার লঞ্চ লক্ষ্য করছে, তবে সেই গতিতে একটি ল্যান্ডিংয়ের জন্য ডিপোতে ইন্ধন भरাতে প্রায় তিন মাস লাগবে।
উৎস: Ars Technica · সারাংশ: HeadlinesBriefing