স্পেসএক্স মানবতাকে বহু-গ্রহীয় করার লক্ষ্য রাখার প্রায় 25 বছর পর, কোম্পানিটি মার্স থেকে সরে এসেছে। ফেব্রুয়ারিতে, এলোন মাস্ক মার্স থেকে চাঁদের পৃষ্ঠে স্থানান্তরের ঘোষণা দিয়েছেন, উল্লেখ করেছেন অরিটাল ডাটা সেন্টার তৈরির ক্ষেত্রে এর উপযোগিতা। গত সপ্তাহে, স্পেসএক্স বাণিজ্যিক ফলকন 9 লঞ্চের দরদাম বন্ধ করেছে, রকেটকে শুধুমাত্র যুক্তরাষ্ট্র সরকারি গ্রাহকদের জন্য সীমিত করেছে। গুইন শটওয়েল প্যারিসে বলেছেন যে ক্রু ড্রাগন, নাসার একমাত্র চালকা ক্রু যান যা নিয়মিত মিশনে ব্যবহৃত হয়, অবশেষে বন্ধ হবে। 2025 সালে, ফলকন 9 165বার উড়ান ভরেছে, যার মধ্যে কেবল 43বার বাইরের গ্রাহক ছিল—প্রায় তিন চতুর্থাংশ লঞ্চ ছিল স্পেসএক্স' নিজের স্টারলিংক স্যাটেলাইটের জন্য। লঞ্চ সেবা গত বছর 4.1 বিলিয় ডলার আয় করেছে, যা কেবল 8% বেড়েছে। 2026 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে, মহাকাশ স্পেসএক্স' 7.8 বিলিয় ডলার রাজস্বের কেবল 12% অবদান করেছে, যখন স্টারলিংক 55% এবং ফেব্রুয়ারিতে চালু হওয়া এআই ব্যবসায় 33%। মাস্ক' মূল বাজি ইলাস্টিক লঞ্চ চাহিদার প্রতি বাস্তব নয়, যেহেতু প্রত্যাশিত গ্রাহকের ঢল আসেনি যদিও দাম কমানো হয়েছে। নিবন্ধের অনুসারে, স্পেসএক্স' বৃদ্ধির প্রকৃত চালক ছিল নারেটিভ রোটেশন—প্রতিটি নতুন লক্ষ্য শেষের প্রতি বিশ্বাস দিয়ে অর্থায়ন করা—এর পরিবর্তে এয়ারোডায়নামিক্স বা টেলিমেট্রি।