خطة إعادة هيكلة فولكس فاجن، التي وافق عليها مجلس إشرافها هذا الشهر، تتضمن تسريح ما يصل إلى 50,000 عامل وإغلاق محتمل للمصانع، ومع ذلك تم طرد الشركة المصنعة للسيارات من مؤشر Euro Stoxx 50 بعد تحذير من الأرباح. يهدف الرئيس التنفيذي Oliver Blume إلى تقليص القوى العاملة من 647,000 بأكثر من 100,000 وخفض أهداف الحجم السنوي من 12 مليون إلى 9 ملايين مركبة، مدفوعًا بانخفاض 20 في المئة في السوق الصينية والرسوم الجمركية الأمريكية تحت الرئيس Donald Trump. اعترف المدير المالي Arno Antlitz بأن الاتجاه في الصين لا مفر منه. تظل حوكمة فولكس فاجن — المنقسمة بين العمال والنقابات والسياسيين المحليين وعائلتي Piëch و Porsche — عقبة هيكلية. ولاية ساكسونيا السفلى، ثاني أكبر مساهم في فولكس فاجن، تمتلك أقلية معرقلة بموجب قانون خاص. حصلت الإدارة على موافقة مجلس الإدارة بالإجماع فقط بعد التهديد بحل قانوني لتجاوز معارضة العمال والولاية. وصف مسؤول تنفيذي سابق مصانع فولكس فاجن بأنها الأكثر كفاءة على الإطلاق. يظل المستثمرون متشككين: "مرارًا وتكرارًا، يقرر جزء من فولكس فاجن هزيمة نفسه". الهدنة بين الفصائل هشة، وتنفيذ الخطة يواجه عدم يقين كبير.