ستستخدم مرسيدس حزماً ايروديناميكية مختلفة لجورج راسل وكيمي أنتونيلي في جائزة سنغافورة الكبرى، فيما يحاول الفريق فهم سبب عدم تحقيق التحديثات التي طُرحت في ماليزيا الأداء المتوقع. سيسابق راسل بحزمة W17 الأقدم التي استُخدمت آخر مرة في باكو، بينما سيستخدم أنتونيلي الحزمة المطوّرة التي ظهرت بصعوبة في سيبانغ.
هذا القرار غير معتاد، إذ سيُطبّق الفصل خلال عطلة نهاية الأسبوع الكاملة للسباق القصير. كشف راسل أنه طرح الفكرة أولاً قبل سباق الأحد في ماليزيا. وبعد أن أصبح مقرراً أن ينطلق من المؤخرة في سباق الجائزة الكبرى بسبب عقوبة المحرك إثر عطل سيارته، قال إن الخيار أصبح "قراراً بديهياً". كان راسل قد تراجع من المركز الثالث قبل خمس لفات من النهاية في سيبانغ، ما جعله يتخلف عن زميله أنتونيلي بفارق 84 نقطة في البطولة.
كانت عطلة سيبانغ الأسوأ لمرسيدس هذا العام من حيث السرعة والتأهيل. قال راسل إن كلا السائقين كانا سيصعدان إلى منصة التتويج لولا عطل وحدة الطاقة لديه، لكنه أضاف أن الفريق لا يعرف ما إذا كانت المشكلات خاصة بماليزيا أم مرتبطة بالتحديث. وقال إنه لا توجد أدلة فنية واضحة تشير إلى التحديث، لكنه أشار إلى أن الأداء يُقاس بالزمن على ساعة التوقيت لا بأرقام قوة الضغط الهوائي، وأن الأداء على ساعة التوقيت لم يكن جيداً في ماليزيا.
قال راسل إنه سعيد بالعودة إلى حزمة مواصفات باكو، التي قادته إلى الفوز في أذربيجان قبل سباقين، وإلى إجراء مقارنة مباشرة. وأكد أنه لا يقاتل على السباق ولا على البطولة في عطلة نهاية الأسبوع هذه، ما يجعلها الفرصة المناسبة لإجراء الاختبار.
المصدر: Sky Sports Champions League · لخّصه HeadlinesBriefing