一项新研究揭示，电动车电池的使用寿命比车主此前所担忧的要长。该研究分析了超过50万项测试数据，涵盖20种流行车型，包括特斯拉Model Y和大众ID.4。研究人员发现，大多数二手电动车在行驶15万公里后，仍保留约90%的原始可用电池容量。这种耐用性数据对于电动车电池保修至关重要——它们通常覆盖8年或10万英里。经过15万公里行驶后，电池的中位健康状态保持在87%至94%之间；而在5万公里行驶后，健康状态则维持在91%至97%之间。重要的是，电池退化速度根据气候条件、电池大小以及驾驶习惯而有所不同。这些发现应该会缓解一些从汽油车转向电动车的车主的担忧，尽管该研究指出，与内燃机不同，汽车的技术状况对电动车的价值影响更大，无论其年龄和里程如何。