تكشف دراسة جديدة أن بطاريات المركبات الكهربائية تتحمل المزيد مما كان يُتوقعه من قبل المرودين. بتحليل أكثر من 500000 اختبار عبر 20 نموذجاً شائعاً بما في ذلك تسلا موديل ي وفولكسفاجن إيد.4، وجد الباحثون أن معظم المركبات الكهربائية المستعملة تحتفظ بحوالي 90 بالمئة من الطاقة الأصلية القابلة للاستخدام بعد 150000 كيلومتر. هذه البيانات الديمائية مهمة لأن غطاء الضمان عادةً يغطي ثمانية سنوات أو 100000 بالميل. بقيت الحالة الصحية الطرفية بين 87 و94 بالمئة بعد 150000 كيلومتر، وبين 91 و97 بالمئة بعد 50000 كيلومتر. من المهم أن سرعة التدهور تختلف بناءً على المناخ وحجم البطارية وعادات السائق. كانت هذه النتائج يجب أن تخفف من بعض المخاوف للسائقين الذين ينتقلون من نماذج الاحتراق، على الرغم من أن الدراسة لاحظت أنه على عكس محركات الاحتراق، تؤثر حالة المركبة التقنية بشدة على قيمتها بغض النظر عن العمر والكيلومترات المقطوعة.