曼哈顿市长佐兰·曼迪尼预计将在周二揭晓一项广泛的计划，旨在在多起致命交通事故后让街道更安全，其中大多数涉及行人。该计划名为《视觉零重塑》，是一套旨在消除交通死亡和严重伤害，同时应对汽车、卡车、自行车和电动设备快速变化的混合交通流的100多项政策目标的合集。近期目标包括在数百所学校附近将速度限制降至每小时15英里；每年向1000个路口增加屏障和其他基础设施；向数千辆市政车辆增加新的安全功能，包括卡车的可听警报和增强的紧急制动系统；并探索对超大客车征收更高过路费。该市还计划在被反复在学校区域超速的汽车中安装限速装置。街道安全的做法并不新鲜。2014年，比尔·德·布拉西奥市长采用了“视觉零”安全方案，该方案起源于瑞典，旨通过降低速限和道路重新设计的方式消除纽约市的致命交通事故。自2014年以来，交通死亡人数下降了30%，市政府数据显示。但近期一系列事故让安全倡导者感到担忧。据交通替代组织（一个交通倡导团体）称，2026年上半年，有99人在交通事故中丧生，比去年同期多8人。其中包括日益增多的骑车人——13人丧生，去年为7人。