唐纳德·特朗普表示，他正在考虑暂停联邦汽油税，因为白宫正加速应对11月中期选举前的燃油价格危机。周二被问及暂停每加仑18.4美分的税是否在考虑之列时，总统说：“我们正在考虑这一点。”任何此类举措都需要国会批准。距离决定国会控制权的中期选举仅剩四周，飙升的燃油价格给总统及其共和党带来巨大压力，并削弱了选民支持。特朗普担心在选举中遭遇反弹，已与助手举行危机会议，评估应对价格上涨的措施，包括可能禁止柴油出口。总统的最新言论是在其放宽对染色柴油限制之后发表的——这种柴油通常用于非道路使用——允许其在公共道路上使用，并将其每加仑24.4美分的税费推迟至年底。虽然多个州已暂停汽油税，但自1956年公路信托基金成立以来，联邦汽油税从未被暂停，其收入用于道路建设。前总统乔·拜登曾在2022年要求国会暂停该税三个月，以应对俄罗斯入侵乌克兰导致油价飙升，但该暂停从未实施。特朗普 ранее在5月曾表示支持所谓的汽油税假期，当时油价因伊朗冲突爆发而上涨，称该税可“暂时取消”。今年已有多项法案提出实施暂停，但尚未提交投票。根据美国汽车协会（AAA）的数据，周二美国汽油平均价格为每加仑4.37美元，较美国和以色列2月首次轰炸伊朗以来上涨近一半，但仍低于2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后创下的每加仑5.02美元的历史最高价。与此同时，柴油价格上月曾触及每加仑6.53美元的历史新高，此后略有回落，但周二仍以每加仑6.32美元的价格保持在历史高位。周五，特朗普收回了禁止柴油出口的威胁，该威胁若实施将引发全球巨大冲击，因为欧洲盟友同意作为G7范围内稳定油价努力的一部分，释放更多精炼产品库存。石油行业也鼓励白宫施压中国，使其加紧炼油厂运转，并向全球市场运送更多燃料。
来源: Financial Times Markets · 由HeadlinesBriefing整理摘要