一级方程式大奖赛将于2028年恢复标准赛程距离，此前下一赛季的最长比赛距离已被缩短。2027赛季的最长赛程从305公里（189.5英里）缩减了15公里，至290公里（180.2英里）。此次缩减是由于下一年引擎规则变动所引发的一个特殊情况。
今年推出的新型混合动力引擎，内燃机与电力的功率分配接近50-50，因削弱了车手技术的影响而受到批评。功率分配将分两步调整，到2028年变为60-40，使车手能够更长时间地获得最大动力。这意味着赛车将消耗更多燃油。当有车队想把底盘延续到下一年以节省成本时，这一问题便引起了关注。由于油箱位于底盘内部，且容量无法更改，这些车队可能无法使用现有油箱完成大奖赛。此次改动只影响少数燃油消耗最大的赛事。
赛事管理机构国际汽联本周公布了2027年规则。其中关于2028年变动的条款取消了赛程缩减，并恢复了305公里的最长距离。驾驶法拉利赛车的刘易斯·汉密尔顿此前曾反对缩短比赛距离。这位41岁的英国车手表示：“比赛应该更长，因为如今的比赛在体力上比以往任何时候都更轻松。所以我认为缩短赛程没有什么道理。”
汉密尔顿强调，一级方程式本应是体能和精神要求最高的运动之一。他以新加坡站为例，那里极其炎热、要求极高。“我认为正是在这样的比赛中，你才能看到运动员站在极限边缘，不得不进一步压榨自己的身体，因为这项运动的意义正在于此。”他说道。
来源: BBC Sport · 由HeadlinesBriefing整理摘要