ستعود سباقات الجائزة الكبرى في الفورمula 1 إلى مسافتها المعتادة في 2028، بعد أن تم تقصير الحد الأقصى لطول السباق للموسم المقبل. فقد خُفّض الحد الأقصى للمسافة بمقدار 15 كيلومترًا، من 305 كم (189.5 ميل) إلى 290 كم (180.2 ميل)، لموسم 2027. وقد أُدخل هذا التخفيض بسبب ظرف خاص يحيط بتغييرات قواعد المحركات للعام المقبل.
وقد تعرضت المحركات الهجينة الجديدة التي دخلت الخدمة هذا العام، والتي تتوزع فيها الطاقة تقريبًا بنسبة 50-50 بين الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، لانتقادات بسبب تقليلها لتأثير مهارة السائق. وسيتغير توزيع الطاقة على مرحلتين، ليصبح 60-40 بحلول 2028، مما يتيح للسائقين الحصول على أقصى قدر من القوة لفترة أطول. وهذا يعني أن السيارات ستستهلك كمية أكبر من الوقود، وقد أثار ذلك قلقًا عندما تبين أن بعض الفرق تريد نقل هياكلها إلى العام المقبل لتوفير المال. وبما أن خزان الوقود موجود داخل الهيكل ولا يمكن تغيير حجمه، فقد لا تتمكن تلك الفرق من إنهاء سباقات الجائزة الكبرى بخزاناتها الحالية. ويؤثر التغيير على عدد قليل من السباقات التي تكون فيها استهلاك الوقود الأعلى.
ونشرت الهيئة المنظمة للرياضة، الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، قواعد 2027 هذا الأسبوع. ويتضمن قسمها الخاص بتغييرات 2028 بندًا يلغي التخفيض ويعيد الحد الأقصى للمسافة إلى 305 كم. وكان لويس هاميلتون، الذي يقود لفريق فيراري، قد اعترض سابقًا على تقصير مسافات السباقات. وقال البريطاني البالغ 41 عامًا: "يجب أن تكون السباقات أطول لأنها أسهل جسديًا من أي وقت مضى. لذلك لا أعتقد أن التقصير منطقي."
وشدد هاميلتون على أن الفورمula 1 يفترض أن تكون من أكثر الرياضات تطلبًا جسديًا وذهنيًا. وأشار إلى سباقات مثل سنغافورة، وهي شديدة الحرارة ومرهقة للغاية. وقال: "هنا أعتقد أنك تريد أن ترى الرياضيين على حافة أدائهم تمامًا، مضطرين إلى دفع أجسادهم أبعد، لأن هذه هي فكرة هذه الرياضة."
المصدر: BBC Sport · لخّصه HeadlinesBriefing