Trump says he is considering suspending federal petrol tax

Donald Trump said he is considering suspending the federal petrol tax as the White House races to tackle a fuel price crisis ahead of November’s midterm elections. Asked on Tuesday if pausing the 18.4 cent per gallon duty was on the table, the president said: “We’re thinking about that.” Any such move would require congressional approval. With four weeks to go until midterm elections that will decide control of Congress, surging fuel prices have heaped pressure on the president and his Republican Party and eroded voter support.

Trump, fearing a backlash at the polls, has held crisis meetings with aides to assess ways to douse the surge, including a potential ban on diesel exports. The president’s latest remarks come after he eased restrictions on dyed diesel — usually reserved for off-road use — allowing it to be used on public roads, with its 24.4 cent per gallon tax deferred for the rest of the year. While a number of states have paused duties on petrol, the federal tax on the fuel has not been suspended since the Highway Trust Fund was established in 1956, with revenues used to fund roads.

Former president Joe Biden asked Congress to suspend the duty for three months in 2022 as prices soared in the wake of Russia’s invasion of Ukraine, but a suspension was never enacted. Trump previously voiced support for a so-called petrol tax holiday in May as prices surged following the outbreak of the Iran conflict, saying the levy could be scrapped “for a period of time.” A number of bills to implement a suspension have been proposed this year, but none have been brought to a vote. US petrol prices averaged $4.37 a gallon on Tuesday, according to the AAA motoring club, up almost half since the US and Israel first bombed Iran in February, but still shy of the record $5.02 per gallon it hit after Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022.

Diesel, meanwhile, hit a fresh record of $6.53 per gallon last month. It has since receded slightly but remained historically elevated at $6.32 per gallon on Tuesday. On Friday, Trump backed off a threat to ban diesel exports that would have caused huge global fallout after European allies agreed to release more stocks of refined products as part of a G7-wide effort to tamp down prices.

The oil industry has also encouraged the White House to lean on China to run its refineries harder and ship more fuel to global markets.

قال دونالد ترامب إنه يفكر في تعليق ضريبة الوقود الفيدرالية بينما تسعى البيت الأبيض لمعالجة أزمة أسعار الوقود قبل انتخابات منتصف المدة في نوفمبر. عندما سُئل يوم الثلاثاء عما إذا كان إيقاف ضريبة 18.4 سنت لكل جالون مطروحًا على الطاولة، قال الرئيس: “نحن نفكر في ذلك.” أي خطوة كهذه ستحتاج إلى موافقة الكونجرس. مع بقاء أربعة أسابيع حتى انتخابات منتصف المدة التي ستحدد السيطرة على الكونجرس، فقد ضغوط ارتفاع أسعار الوقود على الرئيس وحزبه الجمهوري ودعم الناخبين. ترامب، الذي يخشى رد فعل سلبي في الصناديق، عقد اجتماعات أزمة مع مساعديه لتقييم طرق للحد من الارتفاع، بما في ذلك حظر محتمل لتصدير الديزل. تأتي تصريحات الرئيس الأخيرة بعد أن خفف القيود على الديزل الملون — الذي يُستخدم عادةً للاستخدام خارج الطرق — مما سمح باستخدامه على الطرق العامة، مع تأجيل ضريبة 24.4 سنت لكل جالون له لبقية السنة. بينما أوقفت عدد من الولايات ضرائب الوقود، لم يتم تعليق الضريبة الفيدرالية على الوقود منذ إنشاء صندوق الثقة للطرق السريعة في 1956، حيث تُستخدم إيراداته لتمويل الطرق. طلب الرئيس السابق جو بايدن من الكونجرس في 2022 تعليق الضريبة لمدة ثلاثة أشهر عندما ارتفعت الأسعار בעקבות غزو روسيا لأوكرانيا، لكن التعليق لم يُنفَّذ أبدًا. عبر ترامب سابقًا عن دعمه لما يسمى بـ “إجازة ضريبة الوقود” في مايو عندما ارتفعت الأسعار בעקבות اندلاع الصراع مع إيران، قائلاً إنه يمكن إلغاء الضريبة “لفترة من الوقت.” تم اقتراح عدد من القوانين هذا العام لتنفيذ تعليق، لكن لم يتم طرح أي منها للتصويت. وفقًا لنادي السيارات الأمريكي (AAA)، بلغ متوسط أسعار الوقود في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء 4.37 دولار لكل جالون، بزيادة تقارب النصف منذ أن قصفت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران لأول مرة في فبراير، لكنه لا يزال أقل من الرقم القياسي البالغ 5.02 دولار لكل جالون الذي وصل إليه بعد الغزو الكامل لروسيا لأوكرانيا في 2022. وصل الديزل في الوقت نفسه إلى رقم قياسي جديد بلغ 6.53 دولار لكل جالون الشهر الماضي. ومنذ ذلك الحين انخفض قليلاً لكنه ظل عند مستوى تاريخي مرتفع بلغ 6.32 دولار لكل جالون يوم الثلاثاء. يوم الجمعة، تراجع ترامب عن تهديده بحظر تصدير الديزل الذي كان سيتسبب في تداعيات عالمية ضخمة بعد أن وافق الحلفاء الأوروبيون على إطلاق المزيد من مخزونات المنتجات المكررة كجزء من جهد مجموعة السبع لخفض الأسعار. كما شجعت صناعة النفط البيت الأبيض على ممارسة الضغط على الصين لتشغيل مصافيها بطاقة أكبر وإرسال المزيد من الوقود إلى الأسواق العالمية.

ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন যে তারা fédérale পেট্রোল কর বন্ধ করার কথা ভাবছেন কারণ হোয়াইট হাউস নভেম্বরের মধ্যম মেয়াদীয় নির্বাচন আগে জ্বালানী মূল্য সংকট মোকাবেলা করার চেষ্টা করছে। মঙ্গলবারকে उनसे জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে কি 18.4 সেন্ট প্রতি গ্যালন কর বন্ধ করা টেবিলের উপরে আছে, তখন প্রেসিডেন্ট বলেছিলেন: “আমরা এই বিষয়ে চিন্তা করছি।” যেকোনো ilyen ধাপের জন্য কংগ্রেসের অনুমোদনের প্রয়োজন হবে। কংগ্রেসের নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণ করতে মধ্যম মেয়াদীয় নির্বাচনে এখনও চার সপ্তাহ বাকি, জ্বালানীর দামের বাড়ি राष्ट्रপতি এবং তাদের রিপাব্লিকান পার্টির উপর চাপ বাড়িয়েছে এবং ভোটার সমর্থন কমিয়েছে। ট্রাম্প, যারা পোলে প্রতিক্রিয়ার ভয় পাচ্ছেন, তার সহায়কদের সাথে সংকটের সভা করছেন যাতে দামের বাড়ি কমানোর উপায় খুঁজে বের করা যায়, যার মধ্যে ডিজেল রপ্তানী पर संभावित प्रतिबंध भी शामिल है। প্রেসিডেন্টের সর্বশেষ মন্তব্য তখন এলে যখন তিনি রঙিত ডিজেলের সীমাবদ্ধতা কমিয়ে দিয়েছিলেন — যা সাধারণত অফ-রোড ব্যবহার के लिए आरक्षিত — তা pubblica সড়कों पर ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছিলেন, এবং তার 24.4 সেন্ট প্রতি গ্যালন করকে বছরশেষের জন্য স্থগিত कर দিয়েছিলেন। যদিও কিছু রাজ্য পেট্রোলের কর বন্ধ করেছে, ফেডারেল পেট্রোল কর 1956 সালে হাইওয়ে ট্রাস্ট ফন্ডের স্থাপন থেকে এখনও বন্ধ করা হয়নি, যার আয় সড়ক মেরামতের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাবেক প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন 2022 সালে কংগ্রেস থেকে তিন মাসের জন্য এই কর বন্ধ করার অনুরোধ করেছিলেন, যখন রুশের উক্রেন पर आक्रमণ के बाद দাম বাড়ে গেল, কিন্তু বন্ধটি কখনো প্রয়োগ হয়নি। ট্রাম্প আগে মে মাসে বলেছিলেন যে তারা একটি cosiddেট পেট্রোল কর ছুটি সমর্থন করছেন, যখন ইরান সংগ্রামের শুরু होने के बाद দাম বাড়ে গেল, এবং বলেছিলেন যে করকে “কিছু সময়ের জন্য” বন্ধ করা যেতে পারে। এই বছর এই বন্ধকে প্রয়োগ করার জন্য কিছু বিল প্রস্তাবিত হয়েছে, কিন্তু কোনোটিও ভোটের জন্য আন হয়নি। আমেরিকান অটোমোবাইল ক্লাব (AAA) অনুযায়ী, মঙ্গলবারকে আমেরিকান পেট্রোলের গড় দাম $4.37 প্রতি গ্যালন ছিল, যা ফেব্রুয়ারিতে আমেরিকা এবং ইসরাইল द्वारा ইরান पर প্রথম बार बमбар्ड먼ट किए जाने के बाद से প্রায় দुगুণ বাড়ে গেছে, কিন্তু এখনও 2022 সালে রুশের উক্রেন पर पूर्ण पैमाने पर आक्रमण के बाद পৌঁছানো রেকর্ড $5.02 प्रति ग্যালন থেকে কম। meantime, ডিজেলটি গত মাসে $6.53 প্রতি গ্যালন এর নতুন রেকর্ড তৈরি করেছিল। এরপরে এটিতে হালকা হ্রাস आया, কিন্তু মঙ্গলবারকে এটিই এতিহাসিকভাবে উচিত $6.32 প্রতি গ্যালন এ ছিল। শুক্রবারকে ট্রাম্প ডিজেল রপ্তানী पर प्रतिबंध लगाने की अपनी धमकी ফিরে আনার দিলেন, যা যদি প্রয়োগ করা হয় তাহলে বিশ্বব্যাপী গंभीর প্রভাব ফেলত, কারণ ইউরোপীয় सहयोगी G7ের व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में দাম কমাতে শোধিত পণ্যের স্টক মুক্ত করার জন্য সম্মত হয়েছিলেন। তেল শিল্পও হোয়াইট হাউসকে চীন पर दबाव डालने के लिए উৎসাহিত করেছে যাতে তারা তার রিফাইনারিগুলোকে কঠোরভাবে চালায় এবং বিশ্বব্যাজার বাজারে আরও বেশি জ্বালানী পাঠায়।

Donald Trump sagte, er erwäge die Aussetzung der Bundessteuer auf Benzin, während das Weiße Haus versucht, die Kraftstoffpreis Krise vor den Zwischenwahlen im November zu bewältigen. Beim Dienstag gefragt, ob die Aussetzung der Steuer von 18,4 Cent pro Gallone auf dem Tisch liegt, sagte der Präsident: „Wir darüber nachdenken.“ Eine solche Maßnahme würde die Zustimmung des Kongresses erfordern. Mit vier Wochen bis zu den Zwischenwahlen, die über die Kontrolle des Kongresses entscheiden, hat der Anstieg der Kraftstoffpreise Druck auf den Präsidenten und seine Republikanische Partei ausgeübt und das Wählervertrauen untergraben.

Trump, der eine Rückwirkung bei den Wahlen befürchtet, hat Krisensitzungen mit Beratern abgehalten, um Möglichkeiten zu bewerten, den Anstieg einzudämmen, einschließlich eines möglichen Verbots von Dieselexporten. Die jüngsten Äußerungen des Präsidenten erfolgen nachdem er die Beschränkungen für gefärbten Diesel — der normalerweise für den Nicht-Straßenverkehr reserviert ist — gelockert hat, wodurch dessen Nutzung auf öffentlichen Straßen erlaubt wurde, wobei die Steuer von 24,4 Cent pro Gallone für den Rest des Jahres ausgesetzt wurde. Während einige Bundesstaaten die Steuern auf Benzin ausgesetzt haben, wurde die Bundessteuer auf Kraftstoff seit der Einrichtung des Highway Trust Fund im Jahr 1956 nicht ausgesetzt, deren Einnahmen für die Finanzierung von Straßen verwendet werden.

Der ehemalige Präsident Joe Biden bat den Kongress im Jahr 2022, die Steuer für drei Monate auszusetzen, nachdem die Preise aufgrund des Einmarschs Russlands in die Ukraine gestiegen waren, aber eine Aussetzung wurde nie umgesetzt. Trump äußerte zuvor seine Unterstützung für eine sogenannte „Benzinsteuer-Ferien“ im Mai, als die Preise aufgrund des Ausbruchs des Iran-Konflikts stiegen, und sagte, dass die Steuer „für einen Zeitraum“ abgeschafft werden könnte. In diesem Jahr wurden mehrere Gesetzentwürfe zur Umsetzung einer Aussetzung vorgeschlagen, aber keiner wurde zur Abstimmung gebracht.

Laut dem amerikanischen Automobilclub AAA lagen die durchschnittlichen Benzinpreise in den USA am Dienstag bei 4,37 Dollar pro Gallone, fast doppelt so hoch wie nachdem die USA und Israel erstmals im Februar den Iran bombardiert hatten, aber immer noch unter dem Rekord von 5,02 Dollar pro Gallone, der nach der vollumfänglichen Invasion Russlands in die Ukraine im Jahr 2022 erreicht wurde. Der Dieselpreis erreichte letztes Monat einen neuen Rekord von 6,53 Dollar pro Gallone. Seitdem ist er leicht gesunken, blieb aber historisch hoch auf einem Niveau von 6,32 Dollar pro Gallone am Dienstag.

Am Freitag zog Trump seine Drohung zurück, Dieselexporte zu verbieten, die nach der Zusage europäischer Verbündeter, im Rahmen einer G7-Initiative mehr Raffinerieprodukte freizugeben, um die Preise zu senken, weltweit erhebliche Auswirkungen gehabt hätte. Die Ölindustrie hat zudem das Weiße Haus ermutigt, Druck auf China auszuüben, damit es seine Raffinerien intensiver betreibt und mehr Kraftstoff auf die globalen Märkte liefert.

Donald Trump dijo que está considerando suspender el impuesto federal a la gasolina mientras la Casa Blanca intenta enfrentar una crisis de precios de los combustibles antes de las elecciones de medio término de noviembre. Preguntado el martes si pausar el impuesto de 18.4 centavos por galón estaba sobre la mesa, el presidente dijo: “Estamos pensando en eso.” Cualquier medida así requeriría la aprobación del Congreso. Con cuatro semanas para las elecciones de medio término que decidirán el control del Congreso, el aumento de los precios de los combustibles ha ejercido presión sobre el presidente y su Partido Republicano y ha erosionado el apoyo de los votantes.

Trump, temiendo una reacción negativa en las urnas, ha sostenido reuniones de crisis con asesores para evaluar formas de contener el aumento, incluyendo una posible prohibición de las exportaciones de diésel. Los últimos comentarios del presidente llegan después de que alivió las restricciones al diésel teñido — normalmente reservado para uso fuera de carretera — permitiendo su uso en carreteras públicas, con su impuesto de 24.4 centavos por galón diferido para el resto del año. Aunque varios estados han pausado los impuestos a la gasolina, el impuesto federal sobre el combustible no ha sido suspendido desde que se estableció el Fondo Fiduciario de Carreteras en 1956, con ingresos utilizados para financiar carreteras.

El ex presidente Joe Biden pidió al Congreso que suspendiera el impuesto durante tres meses en 2022 cuando los precios se dispararon tras la invasión de Rusia a Ucrania, pero dicha suspensión nunca se enacted. Trump anteriormente expresó su apoyo a un llamado “impuesto a la gasolina libre” en mayo, cuando los precios aumentaron tras el estallido del conflicto con Irán, diciendo que el gravamen podría eliminarse “por un período de tiempo.” Varios proyectos de ley para implementar una suspensión han sido propuestos este año, pero ninguno ha sido llevado a votación. Los precios de la gasolina en EE.

UU. promediaron $4.37 por galón el martes, según el club automotriz AAA, aumentando casi un 50% desde que EE. UU. e Israel bombardearon por primera vez a Irán en febrero, pero aún por debajo del récord de $5.02 por galón alcanzado después de la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en 2022. El diésel, por su parte, alcanzó un nuevo récord de $6.53 por galón el mes pasado.

Desde entonces ha disminuido ligeramente, pero permaneció históricamente elevado en $6.32 por galón el martes. El viernes, Trump retiró su amenaza de prohibir las exportaciones de diésel, lo que habría causado un enorme impacto global después de que los aliados europeos acordaran liberar más reservas de productos refinados como parte de un esfuerzo del G7 para reducir los precios. La industria del petróleo también ha alentado a la Casa Blanca a presionar a China para que haga funcionar sus refinerías con más intensidad y envíe más combustible a los mercados globales.

Donald Trump a déclaré qu'il envisageait de suspendre la taxe fédérale sur l'essence tandis que la Maison Blanche tente de faire face à une crise des prix des carburants avant les élections de mi-mandat de novembre. Interrogé mardi sur la possibilité de suspendre la taxe de 18,4 cents par gallon, le président a déclaré : « Nous y réfléchissons. » Toute telle mesure nécessiterait l'approbation du Congrès. Avec quatre semaines avant les élections de mi-mandat qui décideront du contrôle du Congrès, la flambée des prix des carburants exerce une pression sur le président et son parti républicain et érode le soutien des électeurs.

Trump, craignant un revers aux urnes, a tenu des réunions de crise avec ses conseillers pour évaluer des moyens de contenir la hausse, y compris une éventuelle interdiction des exportations de diesel. Les dernières déclarations du président interviennent après qu'il ait assoupli les restrictions sur le diesel teinté — généralement réservé à un usage hors route — permettant son utilisation sur les routes publiques, avec un report de la taxe de 24,4 cents par gallon pour le reste de l'année. Bien qu'un certain nombre d'États aient suspendu les taxes sur l'essence, la taxe fédérale sur le carburant n'a pas été suspendue depuis la création du Highway Trust Fund en 1956, dont les revenus servent à financer les routes.

L'ancien président Joe Biden avait demandé au Congrès en 2022 de suspendre la taxe pendant trois mois alors que les prix grimpaient suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, mais cette suspension n'a jamais été mise en œuvre. Trump avait précédemment exprimé son soutien à une soi-disant « taxe sur l'essence en vacances » en mai, lorsque les prix avaient augmenté suite à l'éclatement du conflit avec l'Iran, déclarant que cette taxe pourrait être supprimée « pendant une période ». Plusieurs projets de loi visant à mettre en œuvre une suspension ont été proposés cette année, mais aucun n'a encore été soumis au vote.

Selon le club automobile américain AAA, les prix moyens de l'essence aux États-Unis étaient de 4,37 dollars par gallon mardi, en hausse de près de moitié depuis que les États-Unis et Israël ont bombardé l'Iran pour la première fois en février, mais encore en dessous du record de 5,02 dollars par gallon atteint après l'invasion à grande échelle de la Russie en Ukraine en 2022. Le diesel, quant à lui, a atteint un nouveau record de 6,53 dollars par gallon le mois dernier. Il a depuis légèrement baissé, mais restait historiquement élevé à 6,32 dollars par gallon mardi.

Vendredi, Trump est revenu sur sa menace d'interdire les exportations de diesel, qui aurait provoqué d'importantes répercussions mondiales après que les alliés européens ont accepté de libérer davantage de stocks de produits raffinés dans le cadre d'un effort du G7 visant à faire baisser les prix. L'industrie pétrolière a également encouragé la Maison Blanche à exercer une pression sur la Chine pour qu'elle fasse tourner ses raffineries à plein régime et expédie davantage de carburant vers les marchés mondiaux.

डोनाल्ड ट्रंप ने कहा कि वह संघीय पेट्रोल कर को निलंबित करने पर विचार कर रहे हैं क्योंकि व्हाइट हाउस नवंबर के मध्यावधि चुनाव से पहले ईंधन मूल्य संकट से निपटने में लगा हुआ है। मंगलवार को जब उनसे पूछा गया कि क्या 18.4 सेंट प्रति गैलन कर को रोकने पर विचार किया जा रहा है, तो राष्ट्रपति ने कहा: “हम इस पर विचार कर रहे हैं।” किसी भी तरह का ऐसा कदम कांग्रेस की मंजूरी की आवश्यकता होगी। मध्यावधि चुनाव में अभी चार सप्ताह बाकी हैं, जो कांग्रेस के नियंत्रण का फैसला करेंगे, ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी ने राष्ट्रपति और उनकी रिपब्लिकन पार्टी पर दबाव डाला है और मतदाता समर्थन को कम किया है। ट्रंप, जो चुनावों में प्रतिक्रिया होने का डर रखते हैं, ने अपने सहायकों के साथ संकट बैठकें की हैं ताकि मूल्य वृद्धि को कम करने के तरीकों का आकलन किया जा सके, जिसमें डीजल निर्यात पर संभावित प्रतिबंध भी शामिल है। राष्ट्रपति की हालिया टिप्पणी तब आई जब उन्होंने रंगीन डीजल पर प्रतिबंधों में ढील दी — जो सामान्यतः ऑफ-रोड उपयोग के लिए आरक्षित होता है — इसे सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग करने की अनुमति दी, और उसके 24.4 सेंट प्रति गैलन कर को वर्ष के अंत तक के लिए स्थगित कर दिया। जबकि कई राज्यों ने पेट्रोल पर कर को रोक दिया है, संघीय पेट्रोल कर 1956 में हाईवे ट्रस्ट फंड की स्थापना के बाद से कभी निलंबित नहीं किया गया है, जिसकी आय सड़कों के वित्तपोषण में उपयोग की जाती है। पूर्व राष्ट्रपति जो बाइडन ने 2022 में कांग्रेस से तीन महीने के लिए इस कर को निलंबित करने का आग्रह किया था, जब रूस के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद कीमतें बढ़ी थीं, लेकिन निलंबन कभी लागू नहीं हुआ। ट्रंप ने पहले मई में कहा था कि वह एक cosiddेट पेट्रोल कर छुट्टी का समर्थन करते हैं, जब ईरान संघर्ष के फूटने के बाद कीमतें बढ़ी थीं, और कहा था कि कर को “कुछ समय के लिए” हटाया जा सकता है। इस वर्ष निलंबन को लागू करने के कई विधेयक प्रस्तावित किए गए हैं, लेकिन उनमें से किसी को भी मतदान के लिए नहीं लाया गया है। अमेरिकी ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (AAA) के अनुसार, मंगलवार को अमेरिकी पेट्रोल की औसत कीमत $4.37 प्रति गैलन थी, जो फरवरी में अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर पहली बार बमबारी करने के बाद से लगभग दोगुनी बढ़ गई है, लेकिन यह अभी भी 2022 में रूस के यूक्रेन पर पूर्ण पैमाने पर आक्रमण के बाद पहुंचे रिकॉर्ड $5.02 प्रति गैलन से कम है।与此同时, डीजल ने पिछले महीने $6.53 प्रति गैलन का नया रिकॉर्ड बनाया। इसके बाद इसमें थोड़ी कमी आई है, लेकिन मंगलवार को यह अभी भी ऐतिहासिक रूप से उच्च स्तर पर $6.32 प्रति गैलन पर रहा। शुक्रवार को ट्रंप ने डीजल निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की अपनी धमकी वापस ले ली, जो कि यदि लागू होती तो वैश्विक स्तर पर巨大 प्रभाव डालती, क्योंकि यूरोपीय सहयोगी जी7 के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में मूल्यों को नियंत्रित करने के लिए अधिक शोधित उत्पादों के भंडार जारी करने पर सहमत हुए थे। तेल उद्योग ने भी व्हाइट हाउस को चीन पर दबाव डालने के लिए प्रोत्साहित किया है ताकि वह अपनी रिफाइनरियों को अधिक कठोरता से चलाए और वैश्विक बाजारों में अधिक ईंधन भेजे।

Donald Trump mengatakan bahwa ia sedang mempertimbangkan penangguhan pajak bensin federal karena Rumah Putih sedang berusaha mengatasi krisis harga bahan bakar sebelum pemilihan pertengahan periode November. Ketika ditanya pada Selasa apakah jeda pajak sebesar 18,4 sent per galon sedang diperhatikan, presiden berkata: „Kami sedang memikirkan hal itu.“ Setiap langkah seperti itu akan membutuhkan persetujuan Kongres. Dengan empat minggu lagi sebelum pemilihan pertengahan periode yang akan menentukan kontrol Kongres, kenaikan harga bahan bakar telah menekan presiden dan Partai Republikannya serta merusak dukungan pemilih.

Trump, yang khawatir akan reaksi negatif di pemilu, telah mengadakan pertemuan krisis dengan stafnya untuk menilai cara menurunkan kenaikan harga, termasuk larangan potensial atas ekspor diesel. Pernyataan terbaru presiden datang setelah ia melonggarkan pembatasan atas diesel berwarna — yang biasanya digunakan untuk penggunaan di luar jalan — mengizinkan penggunaannya di jalan umum, dengan pajaknya sebesar 24,4 sent per galon ditangguhkan untuk sisa tahun. Meskjumlah negara bagian telah menjeda pajak bahan bakar, pajak federal pada bahan bakar tidak pernah ditangguhkan sejak pembentukan Dana Amanah Jalan Raya pada tahun 1956, dengan pendapatannya digunakan untuk membiayai jalan.

Presiden sebelumnya Joe Biden telah meminta Kongres untuk menangguhkan pajak selama tiga bulan pada tahun 2022 ketika harga naik akibat invasi Rusia ke Ukraina, tetapi penangguhan tersebut tidak pernah dilakukan. Trump sebelumnya menyatakan dukungannya terhadap cosiddette „libur pajak bahan bakar“ pada Mei ketika harga naik akibat konflik Iran, dan mengatakan bahwa beban pajak dapat dihapus „selama suatu periode“. Sejumlah rangkaian undang-undang untuk menerapkan penangguhan telah diajukan tahun ini, tetapi belum satu pun yang dibawa ke pemilihan.

Menurut Klub Mobil Amerika (AAA), rata-rata harga bahan bakar di AS pada Selasa adalah $4,37 per galon, naik hampir setengah sejak AS dan Israel pertama kali membombardir Iran pada Februari, tetapi masih di bawah rekorda $5,02 per galon yang dicapai setelah invasi skala penuh Rusia ke Ukraina pada tahun 2022. Diesel, dalam hal ini, telah menyentuh rekorda baru sebesar $6,53 per galon bulan lalu. Setelah itu harga diesel sedikit menurun, tetapi tetap berada pada tingkat yang tinggi secara historis sebesar $6,32 per galon pada Selasa.

Pada Jumat, Trump membatalkan ancaman untuk melarang ekspor diesel yang jika diterapkan akan menyebabkan dampak global yang besar setelah sekutu Eropa setuju untuk melepaskan lebih banyak persediaan produk hasil olahan sebagai bagian dari upaya G7 untuk menurunkan harga. Industri minyak juga telah mendorong Putih Bela untuk memberikan tekanan pada China agar menjalankan raffinerinya dengan lebih keras dan mengirimkan lebih banyak bahan bakar ke pasar global.

ドナルド・トランプ大統領は、ホワイトハウスが11月の中期選挙前に燃料価格危機に対処するために奔走している中、連邦ガソリン税の停止を検討していると述べた。火曜日に、1ガロンあたり18.4セントの税金の停止が議論されているかと尋ねられると、大統領は「それを検討している」と答えた。そのような措置には議会の承認が必要となる。議会の支配を決める中期選挙まで残り4週間となり、燃料価格の高騰が大統領と共和党に圧力をかけ、有権者の支持を低下させている。トランプ氏は選挙での反発を恐れ、顧問らと危機対策会議を開き、価格高騰を抑える方法を評価している。その中にはディーゼル輸出の潜在的な禁止も含まれる。大統領の最新の発言は、オフロード用に予約されている着色ディーゼルの制限を緩和し、公道での使用を許可し、1ガロンあたり24.4セントの税金を今年末まで猶予した後に行われた。いくつかの州ではガソリン税を停止しているが、連邦ガソリン税は1956年にハイウェイトラストファンドが設立されて以来、一度も停止されたことはない。その収入は道路の整備に使われている。元大統領ジョー・バイデンは2022年に、ロシアのウクライナ侵略による価格高騰を受けて、議会に3か月間の税金停止を求めたが、実現しなかった。トランプ氏は以前、イラン紛争の勃発による価格高騰を受けて、いわゆる「ガソリン税の休暇」を支持していたと述べ、税金を「一定期間」廃止できると語っていた。今年、税金停止を実施するためのいくつかの法案が提出されているが、いずれも議会に掛けられていない。米国自動車協会（AAA）によると、火曜日の米国のガソリン平均価格は1ガロンあたり4.37ドルで、米国とイスラエルが2月にイランを最初に爆撃してからほぼ50%上昇しているが、2022年にロシアがウクライナに全面侵攻した際の記録である1ガロンあたり5.02ドルにはまだ届いていない。一方、ディーゼルは先月1ガロンあたり6.53ドルの新記録をつけた。その後わずかに下落したが、火曜日において歴史的に高い水準である1ガロンあたり6.32ドルを維持していた。金曜日、トランプ氏はディーゼル輸出禁止の脅威を撤回した。これが実行されれば世界規模の大きな影響を及ぼしていたであろうが、欧州の同盟国がG7の枠組みで価格低減のために精製製品の在庫を放出することに同意したためである。石油業界もホワイトハウスに中国への圧力をかけ、精製所の稼働率を上げて世界市場により多くの燃料を供給するよう促している。

Donald Trump disse que está considerando suspender o imposto federal sobre gasolina enquanto a Casa Blanca tenta enfrentar uma crise de preços dos combustíveis antes das eleições de meio termo de novembro. Questionado na terça-feira se pausar o imposto de 18,4 centavos por galão estava sobre a mesa, o presidente disse: “Estamos pensando nisso.” Qualquer medida assim exigiria a aprovação do Congresso. Com quatro semanas para as eleições de meio termo que decidirão o controle do Congresso, o aumento dos preços dos combustíveis tem exercido pressão sobre o presidente e seu Partido Republicano e corroído o apoio dos eleitores.

Trump, temendo uma reação negativa nas urnas, tem realizado reuniões de crise com auxiliares para avaliar maneiras de conter o aumento, incluindo uma possível proibição das exportações de diesel. Os comentários mais recentes do presidente ocorrem depois que ele flexibilizou as restrições ao diesel tingido — normalmente reservado para uso fora de estrada — permitindo seu uso em estradas públicas, com o imposto de 24,4 centavos por galão adiado para o restante do ano. Embora vários estados tenham pausado os impostos sobre a gasolina, o imposto federal sobre o combustível não foi suspenso desde que o Fundo de Confiança das Estradas foi estabelecido em 1956, com suas receitas usadas para financiar estradas.

O ex-presidente Joe Biden pediu ao Congresso em 2022 que suspendesse o imposto por três meses enquanto os preços subiam após a invasão da Rússia à Ucrânia, mas essa suspensão nunca foi implementada. Trump anteriormente expressou apoio a um chamado “feriado do imposto sobre gasolina” em maio, quando os preços aumentaram após o estouro do conflito com o Irã, dizendo que o encargo poderia ser eliminado “por um período de tempo.” Vários projetos de lei para implementar uma suspensão foram propostos este ano, mas nenhum foi levado a votação. De acordo com o clube automotivo americano AAA, os preços médios da gasolina nos EUA eram de $4,37 por galão na terça-feira, aumentando quase 50% desde que os EUA e Israel bombardearam o Irã pela primeira vez em fevereiro, mas ainda abaixo do recorde de $5,02 por galão atingido após a invasão em larga escala da Rússia na Ucrânia em 2022.

O diesel, por sua vez, atingiu um novo recorde de $6,53 por galão no mês passado. Desde então, ele recuou ligeiramente, mas permaneceu historicamente elevado em $6,32 por galão na terça-feira. Na sexta-feira, Trump recuou da ameaça de proibir as exportações de diesel, que teria causado um enorme impacto global após os aliados europeus concordarem em liberar mais estoques de produtos refinados como parte de um esforço do G7 para reduzir os preços.

A indústria do petróleo também incentivou a Casa Branca a pressionar a China para que ela opere suas refinarias com mais intensidade e envie mais combustível para os mercados globais.

Дональд Трамп заявил, что рассматривает приостановку федерального налога на бензин, поскольку Белый дом пытается справиться с кризисом цен на топливо перед выборами в Конгресс в novembro. Когда его спросили во вторник, рассматривается ли приостановка налога в 18,4 цента за галлон, президент сказал: «Мы об этом думаем». Любая такая мера потребует одобрения Конгресса. С учётом того, что до выборов в Конгресс, которые определят его контроль, осталось четыре недели, рост цен на топливо оказывает давление на президента и его Республиканскую партию и подрывает поддержку избирателей. Трамп, опасаясь негативной реакции на выборах, проводил кризисные встречи с советниками, чтобы оценить способы сдерживания роста цен, включая возможный запрет на экспорт дизельного топлива. Последние заявления президента прозвучали после того, как он ослабил ограничения на использование окрашенного дизельного топлива — обычно зарезервированного для внедорожного использования — разрешив его использование на общественных дорогах, при этом отложив налог в 24,4 цента за галлон на оставшуюся часть года. Хотя ряд штатов приостановили налоги на бензин, федеральный налог на топливо не приостанавливался с момента создания Дорожного трастового фонда в 1956 году, доходы которого используются для финансирования дорог. Бывший президент Джо Байден попросил Конгресс в 2022 году приостановить налог на три месяца из-за роста цен после вторжения России в Украину, но такая приостановка никогда не была реализована. Трамп ранее выражал поддержку так называемому «налоговому каникуле на бензин» в мае, когда цены выросли после начала конфликта с Ираном, заявив, что этот налог может быть отменён «на определённый период». В этом году было предложено несколько законопроектов по реализации приостановки, но ни один из них не был вынесен на голосование. Согласно данным автомобильного клуба AAA, средняя цена бензина в США во вторник составляла $4,37 за галлон, что почти вдвое больше по сравнению с февралем, когда США и Израиль впервые нанесли удар по Ирану, но всё ещё ниже рекорда в $5,02 за галлон, достигнутого после полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году. Дизельное топливо, тем временем, достигло нового рекорда в $6,53 за галлон в прошлом месяце. С тех пор оно немного снизилось, но оставалось исторически высоким на уровне $6,32 за галлон во вторник. В пятницу Трамп отозвал свою угрозу запретить экспорт дизельного топлива, которая могла бы вызвать серьёзные глобальные последствия после того, как европейские союзники согласились выпустить дополнительные запасы переработанных продуктов в рамках усилий G7 по снижению цен. Нефтяная промышленность также призвала Белый дом оказывать давление на Китай, чтобы тот интенсифицировал работу своих нефтеперерабатывающих заводов и увеличивал поставки топлива на мировые рынки.

唐纳德·特朗普表示，他正在考虑暂停联邦汽油税，因为白宫正加速应对11月中期选举前的燃油价格危机。周二被问及暂停每加仑18.4美分的税是否在考虑之列时，总统说：“我们正在考虑这一点。”任何此类举措都需要国会批准。距离决定国会控制权的中期选举仅剩四周，飙升的燃油价格给总统及其共和党带来巨大压力，并削弱了选民支持。特朗普担心在选举中遭遇反弹，已与助手举行危机会议，评估应对价格上涨的措施，包括可能禁止柴油出口。总统的最新言论是在其放宽对染色柴油限制之后发表的——这种柴油通常用于非道路使用——允许其在公共道路上使用，并将其每加仑24.4美分的税费推迟至年底。虽然多个州已暂停汽油税，但自1956年公路信托基金成立以来，联邦汽油税从未被暂停，其收入用于道路建设。前总统乔·拜登曾在2022年要求国会暂停该税三个月，以应对俄罗斯入侵乌克兰导致油价飙升，但该暂停从未实施。特朗普 ранее在5月曾表示支持所谓的汽油税假期，当时油价因伊朗冲突爆发而上涨，称该税可“暂时取消”。今年已有多项法案提出实施暂停，但尚未提交投票。根据美国汽车协会（AAA）的数据，周二美国汽油平均价格为每加仑4.37美元，较美国和以色列2月首次轰炸伊朗以来上涨近一半，但仍低于2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后创下的每加仑5.02美元的历史最高价。与此同时，柴油价格上月曾触及每加仑6.53美元的历史新高，此后略有回落，但周二仍以每加仑6.32美元的价格保持在历史高位。周五，特朗普收回了禁止柴油出口的威胁，该威胁若实施将引发全球巨大冲击，因为欧洲盟友同意作为G7范围内稳定油价努力的一部分，释放更多精炼产品库存。石油行业也鼓励白宫施压中国，使其加紧炼油厂运转，并向全球市场运送更多燃料。