Ford aims for Nato defence deals as it bids to build UK’s new military vehicle

Ford aims to expand sales of its Ranger trucks for military purposes to Nato countries across Europe as the US carmaker joins the £2bn race to develop next-generation vehicles for the British Army. Ford's European boss Jim Baumbick told the Financial Times there was "a big opportunity" for Nato to develop military-purpose vehicles with shared car parts to strengthen crisis-management capabilities. The carmaker will partner with General Dynamics Land Systems and UK engineering group Ricardo to compete for the UK Ministry of Defence's light mobility vehicle programme, which will replace retiring fleets of Land Rover and Pinzgauer military vehicles.

Despite crowded competition from General Motors, Ineos Automotive, and Jaguar Land Rover, Ford leverages the scale and cost competitiveness of its Ranger business, the best-selling pick-up in Europe for over a decade. The company plans to produce vehicle engines at its Dagenham plant, referencing its historic wartime production. A contract award is expected next spring for the through-life value of approximately £2bn, with the first tranche forecast at £750mn.

تسعى فورد إلى توسيع مبيعات شاحناتها Ranger المخصصة للأغراض العسكرية في دول الناتو في أوروبا، كونها شركة سيارات أمريكية تنضم إلى سباق بقيمة 20 مليار جنيه إسترليني لتطوير مركبات جيل التالي للجيش البريطاني. قال مدير فورد الأوروبي جيم باوميك إلى صحيفة فاينانشيال تايمز إن هناك "فرصة كبيرة" لتطوير مركبات ذات غرض عسكري مع قطع سيارة مشتركة لتعزيز قدرات إدارة الأزمات. ستشارك الشركة مع جينيرال ديناميكز لاند سيستمز ومجموعة الهندسة البريطانية ريكاردو في المنافسة على برنامج الجيش البريطاني لمركبات النقل الخفيف، الذي سيستبدل flotte المتنازعة عن Land Rover ومركبات بينغزور. على الرغم من المنافسة المتوترة من جينيرال موتورز وإينيوس أوتوموتورز وجاگوار لاند روفر، تستفيد فورد من نطاق نشاطها وتنافسية التكلفة في عمله بـ Ranger، وهي أفضل شاحنة كبيرة تُباع في أوروبا على مدى أكثر من عقد. تخطط الشركة إلى إنتاج محركات المركبات في منشأتها في داجنهام، مُعيدة الإشارة إلى إنتاجها التاريخي في حقبة الحرب العالمية الثانية. يُتوقع منح عقد بالقيمة التصلية لتقريباً 20 مليار جنيه إسترليني، مع توقع أول دفعة بقيمة 750 مليون جنيه إسترليني.

ফোর্ড NATO দেশগুলিতে সামরিক উদ্দেশ্যের জন্য তার Ranger ট্রাকের বিক্রয়কে প্রসারিত করতে চায়, যেখানে এটি একটি মার্কিন গাড়ি নির্মাতা হিসেবে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর জন্য পরবর্তী প্রজন্মের গাড়ি বিকাশের জন্য ২০ বিলিয়ন পাউন্ডের মতোসঙ্গে যুক্ত হয়েছে। ফোর্ডের ইউরোপিয়ান বাষ্পী জেম বাউমিক ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস-কে বলেছেন যে NATO আছে "একটি বড় সুযোগ" সামরিক উদ্দেশ্যের জন্য শেয়ার্ড কার পার্টস সঙ্গে গাড়ি বিকাশ করতে এবং ক্রাইসিস ম্যানেজমেন্ট ক্ষমতা বাড়াতে। সেটি General Dynamics Land Systems এবং ইউকে ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ Ricardo-এর সঙ্গে অংশীদার হবে, যাতে তারা ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর হালকা মোবিলিটি গাড়ি প্রোগ্রামের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে, যা Land Rover এবং Pinzgauer সামরিক গাড়িগুলির পুনরায় প্রতিষ্ঠিত ফ্লোটকে বদলাবে। সংকীর্ণ প্রতিযোগিতা General Motors, Ineos Automotive এবং Jaguar Land Rover-এর মধ্যে, ফোর্ড তার Ranger ব্যবসার পরিস্থিতি ও খরচ প্রতিযোগিতা ব্যবহার করে, যা দশকের বেশি সময়ের জন্য ইউরোপে সবচেয়ে বেশি বিক্রি করা পিকআপ হয়। সেটি তার Dagenham-এ গাড়ির ইঞ্জিন উৎপাদন করার পরিকল্প রয়েছে, যা তার ইতিহাসিক যুদ্ধকালীন উৎপাদনের উল্লেখ করে। একটি অর্থের সমূহ প্রত্যাশিত হবে পরের বসন্তের মধ্যে প্রায় ২০ বিলিয়ন পাউন্ডের মূল্যের জন্য, যার প্রথম ট্রাঞ্চ অনুমান করা হয়েছে ৭৫০ মিলিয়ন পাউন্ড।

Ford busca expandir las ventas de sus camionetas Ranger para fines militares en países de la OTAN en Europa, al sumarse a la carrera de 2.000 millones de libras para desarrollar próximos generaciones de vehículos para el Ejército británico. El director europeo de Ford, Jim Baumbick, le dijo a Financial Times que existía "una gran oportunidad" para que la OTAN desarrolle vehículos con propósitos militares y piezas de coche compartidas para fortalecer las capacidades de gestión de crisis. La empresa se asociará con General Dynamics Land Systems y el grupo de ingeniería Ricardo para competir con el programa de vehículos ligeros de movilidad del Ministerio de Defensa del Reino Unido, que reemplazará flotas que están retirando de Land Rover y Pinzgauer vehículos militares.

A pesar de la competencia saturada de General Motors, Ineos Automotive y Jaguar Land Rover, Ford aprovecha la escala y la competitividad en costos de su negocio de Ranger, la mejor pick-up vendida en Europa durante más de una década. La empresa planea producir motores de vehículos en su planta de Dagenham, haciendo referencia a su histórica producción durante la época de la Segunda Guerra Mundial. Se espera una decisión de contrato para el valor a lo largo de la vida de aproximadamente 2.000 millones de libras, con el primer tramo pronosticado en 750 millones.

Ford ambitionne d'étendre les ventes de ses pick-ups Ranger aux fins militaires dans les pays de l'OTAN en Europe, en se joignant à la course de 2 milliards de livres pour développer des véhicules de prochaine génération pour l'armée britannique. Le directeur européen de Ford, Jim Baumbick, a déclaré à Financial Times qu'il existait "une grande opportunité" pour l'OTAN de développer des véhicules à usage militaire avec des pièces de voiture partagées pour renforcer les capacités de gestion de crise. Le fabricant s'associera à General Dynamics Land Systems et au groupe britannique d'ingénierie Ricardo pour concourir au programme de véhicules de mobilité légère du ministère britannique de la Défense, qui remplacera les flottes déclinantes de véhicules militaires Land Rover et Pinzgauer.

Malgré une concurrence dense de General Motors, Ineos Automotive et Jaguar Land Rover, Ford tire parti de l'échelle et de la compétitivité des coûts de son entreprise Ranger, la plus vendue en Europe depuis plus d'une décennie. L'entreprise prévoit de produire des moteurs de véhicules dans sa usine de Dagenham, faisant référence à sa production historique pendant la Seconde Guerre mondiale. Un award de contrat est prévu au printemps prochain pour une valeur à long terme d'environ 2 milliards de livres, avec le premier lot prévu à 750 millions de livres.

फ़ोर्ड यूरोपा में NATO देशों में सैन्य उद्देश्यों के लिए अपने Ranger ट्रक की बिक्री को बढ़ावा देना चाहता है, जबकि यह अमेरिकी कार निर्माता ब्रिटिश सेना के लिए अगली पीढ़ी के वाहनों के विकास के लिए 20 बिलियन पाउंड की दौड़ में जुड़ा है। फ़ोर्ड के यूरोपीय अधिपति Jim Baumbick ने Financial Times को कहा कि NATO के पास सैन्य उद्देशों के लिए साझा कार भाग के साथ वाहन विकसित करने का "एक बड़ा अवसर" है, जो आपातकालीन क्षमताओं को बढ़ावा देगा। यह कंपनी General Dynamics Land Systems और UK इंजीनियरिंग समूह Ricardo के साथ साझेदारी करेगी, ताकि वे ब्रिटिश सेना के हल्के मोबिलिटी वाहन कार्यक्रम के लिए प्रतिस्पर्धा कर सकें, जो Land Rover और Pinzgauer सैन्य वाहनों की समाप्त होती flotte को बदलेगा। संगित प्रतिस्पर्धा General Motors, Ineos Automotive और Jaguar Land Rover के बीच, फ़ोर्ड अपने Ranger व्यवसाय की पैमाने और लागत प्रतिस्पर्धात्मकता का लाभ उठाता है, जो दशकों से अमेरिका में सबसे अधिक बेचे जाने वाले पिकअप है। यह कंपनी अपने Dagenham नेडरलैंड में वाहन इंजन उत्पादन करने की योजना बना रही है, जो अपने ऐतिहासिक युद्ध काल के उत्पादन का संदर्भ देती है। उम्मीद है कि इस through-life मूल्य के लगभग 20 बिलियन पाउंड के साथ एक अनुबंध समीक्षा की जा सकती है, जिसमें पहला ट्रंच अनुमानित 750 मिलियन पाउंड पर पड़ता है।

Ford berupaya memperluas penjualan truk Ranger-nya untuk tujuan militer di negara NATO di Eropa, sebagai produsen mobil Amerika Serikat yang bergabung dengan lomba 2 miliar poun untuk mengembangkan kenderaan generasi berikutnya untuk Tentera British. Direktur Eropa Ford, Jim Baumbick, memberi tahu Financial Times bahwa ada "kesempatan besar" bagi NATO untuk mengembangkan kenderaan militer dengan bahagian mobil bersama untuk memperkuat kemampuan manajemen krisis. Perusahaan akan bekerja sama dengan General Dynamics Land Systems dan grup teknik British Ricardo untuk bersaing dalam program kenderaan mobiliti ringan Malaysian Defence Ministry, yang akan menggantikan flotte yang sedang digugurkan dari kenderaan militer Land Rover dan Pinzgauer.

Meskipun persaingan yang padat dari General Motors, Ineos Automotive, dan Jaguar Land Rover, Ford memanfaatkan skala dan kompetitivitas biaya bisnis Ranger-nya, pick-up terlaris di Eropa selama lebih dari satu dekade. Perusahaan berencana menghasilkan enjin kenderaan di pabriknya di Dagenham, dengan merujuk pada produksi sejarahnya selama Perang Dunia Kedua. Diharapkan dapat memberi kontrak untuk nilai selama hayat sekitar 2 miliar poun, dengan tranche pertama diprediksi pada 750 juta poun.

フォードは欧州のNATO諸国で民間用Rangerトラックの軍用販売を拡大し、米国メーカーとして英軍向け次世代車両の開発競争に20億ポンドの競争に参加している。フォードの欧州担当ジム・バウンミックは、財布紙に対してNATOが共有パーツを持つ軍用車両を開発し、危機対応能力を強化する「大きな機会」があると述べた。この自動車メーカーは、General Dynamics Land SystemsとイギリスのエンジニアリンググループRicardoと提携し、英国防衛省のライトモビリティ車両プログラムに参加競争する。このプログラムは、退役中のLand RoverとPinzgauer軍用車両のフリートを交換するためのものである。General Motors、Ineos Automotive、Jaguar Land Roverなどとの競争が激しいが、フォードは10年以上欧州で最も販売されているRangerビジネスのスケールとコスト競争力を活かしている。この会社は、第二次世界大戦時の歴史的生産を参考にして、ダゲンハム工場で車両エンジンの生産を計画している。次世代の価値を約20億ポンドで持つ契約は、来年春に発表され、最初の分割額は7.5億ポンドと見込まれている。

Ford busca expandir as vendas de seus caminhões Ranger para fins militares em países da OTAN na Europa, ao se juntar à corrida de 2 bilhões de libras para desenvolver veículos de próxima geração para o Exército britânico. O chefe europeu da Ford, Jim Baumbick, disse à Financial Times que havia "uma grande oportunidade" para a OTAN desenvolver veículos com propósitos militares com peças de carro compartilhadas para fortalecer as capacidades de gestão de crises. A empresa se associará ao General Dynamics Land Systems e ao grupo britânico de engenharia Ricardo para competir no programa de veículos leves de mobilidade do Ministério da Defesa do Reino Unido, que substituirá flottas que estão sendo retiradas de veículos militares Land Rover e Pinzgauer.

Apesar da competição lotada de General Motors, Ineos Automotive e Jaguar Land Rover, Ford aproveita a escala e a competitividade de custos de seu negócio de Ranger, a melhor pick-up vendida na Europa por mais de uma década. A empresa planeja produzir motores de veículos em sua planta de Dagenham, fazendo referência à sua produção histórica durante a Segunda Guerra Mundial. Espera-se uma decisão de contrato para o valor a longo prazo de aproximadamente 2 bilhões de libras, com o primeiro lote previsto em 750 milhões de libras.

Ford намерен расширить продажи своих грузовиков Ranger для военных целей в странах НАТО в Европе, присоединившись к гонке в 2 миллиарда фунтов для разработки следующего поколения автомобилей для британской армии. Европейский директор Ford Джим Баумбик сказал Financial Times, что у НАТО есть "большая возможность" разработать военные автомобили с общими автомобильными деталями для усиления возможностей управления кризисами. Компания будет сотрудничать с General Dynamics Land Systems и британской инженерной группой Ricardo для конкуренции на программу легких мобильных автомобилей Министерства обороны Великобритании, которая заменит устаревшие флоты военных автомобилей Land Rover и Pinzgauer. Несмотря на интенсивную конкуренцию со стороны General Motors, Ineos Automotive и Jaguar Land Rover, Ford использует масштаб и конкурентоспособность ценовой политики своего дела Ranger, лучшей продаваемой пикап-машины в Европе более десяти лет. Компания планирует производить автомобильные двигатели на своей фабрике в Дагенгеме, ссылаясь на свою историческую военную промышленность. Ожидается решение по контракту на долгосрочную стоимость приблизительно в 2 миллиарда фунтов, с первым поручением прогнозируемым в размере 750 миллионов фунтов.

Ford计划将其Ranger卡车的军用版销售扩展到欧洲北约国家，作为美国汽车制造商加入20亿英镑的竞标，为英国军队开发下一代车辆。Ford的欧洲总裁Jim Baumbick向《金融时报》表示，北约有“巨大的机会”开发带有共享零部件的军用车辆，以增强危机管理能力。该汽车制造商将与通用动力武装系统（General Dynamics Land Systems）及英国工程公司Ricardo合作，争取英国国防部轻型机动车计划的合同，该项目将取代正在退役的Land Rover和Pinzgauer军用车辆 fleet。尽管与通用汽车、Ineos Automotive及Jaguar Land Rover等公司的竞争激烈，Ford凭借其Ranger业务的规模优势和成本竞争力，成功多年在欧洲销量第一的越野车。该公司计划在其达格汉姆厂生产车辆发动机，呼应其历史上的战时生产。预计将于明年春天授予合同，总价值约为20亿英镑，其中首批预计为7.5亿英镑。