FIA признала, что «человеческая ошибка» стала причиной неравенства мощности во время спринтерской квалификации Гран-при Сингапура. После красного флага в SQ1, вызванного обломками от машины Cadillac Серхио Переса, FIA не активировала режим обгона — дополнительный прирост мощности, который обычно действует на протяжении всей квалификации и используется в гонках для облегчения обгонов.
FIA повторно включила режим обгона на 27 секунд, а затем снова его отключила, что дало некоторым пилотам несправедливое преимущество в первой части спринтерской квалификации. Sky Sports F1 стало известно, что кратковременное включение произошло в последнюю минуту SQ1, когда несколько пилотов выполняли быстрые круги.
Карлос Сайнс из Williams, один из шести пилотов, не прошедших в SQ2, заявил, что пилоты, у которых режим обгона работал эти 27 секунд, выиграли около половины секунды. Williams просила допустить все команды в SQ2, но запрос отклонили, и протестов не ожидается.
FIA признала, что ошибка повлияла на некоторые машины в зависимости от времени их круга и положения на трассе, однако второй и третий периоды спринтерской квалификации не пострадали. Инцидент произошёл через пять дней после «беспрецедентного» программного сбоя на Гран-при Бахрейна в Малайзии, из-за которого несколько машин резко замедлились или остановились.
Источник: Sky Sports Champions League · Сводку подготовил HeadlinesBriefing