FIA telah mengakui bahwa "kesalahan manusia" menyebabkan perbedaan tenaga selama Kualifikasi Sprint Grand Prix Singapura. Setelah bendera merah di SQ1 akibat puing yang disebabkan oleh Sergio Perez dari Cadillac, FIA gagal mengaktifkan Overtake Mode, yaitu peningkatan tenaga ekstra yang biasanya aktif sepanjang kualifikasi dan digunakan dalam balapan untuk membantu menyalip.
FIA mengaktifkan kembali Overtake Mode selama 27 detik sebelum menonaktifkannya lagi, sehingga memberi keuntungan tidak adil kepada beberapa pembalap di bagian pertama Kualifikasi Sprint. Sky Sports F1 memahami bahwa pengaktifan singkat ini terjadi pada menit terakhir SQ1, ketika beberapa pembalap sedang melakukan putaran cepat.
Carlos Sainz dari Williams, salah satu dari enam pembalap yang gagal lolos ke SQ2, mengatakan bahwa pembalap yang memiliki Overtake Mode selama 27 detik tersebut memperoleh keuntungan sekitar setengah detik. Williams mengajukan permintaan agar semua tim maju ke SQ2, tetapi permintaan itu ditolak, dan tidak ada protes yang diharapkan.
FIA mengakui bahwa kesalahan tersebut memengaruhi mobil tertentu berdasarkan waktu putaran dan posisi mereka di lintasan, meski periode kedua dan ketiga Kualifikasi Sprint tidak terpengaruh. Insiden ini terjadi setelah gangguan perangkat lunak "belum pernah terjadi sebelumnya" di Grand Prix Bahrain di Malaysia lima hari sebelumnya, yang membuat beberapa mobil melambat drastis atau berhenti.
Sumber: Sky Sports Champions League · Diringkas oleh HeadlinesBriefing