A presidente nacional do Unifor, Lana Payne, avisou que uma greve é uma "possibilidade real" para mais de 9.000 trabalhadores da Stellantis no Canadá se a montadora procede com a venda da fábrica de montagem de Brampton, Ont., para o contratante de defesa Roshel. Payne chamou a venda de "indefensível" no meio da guerra comercial Canadá-EUA, afirmando que Brampton pode ser a primeira fábrica de automóveis a cair e pouco provável de reabrir. Stellantis assinou um memorando de entendimento com Roshel para a instalação inativa, que interrompeu as operações em 2023 após mais de 2.000 demissões.

A planta estava programada para reequipamento do Jeep Compass antes que a produção fosse transferida para os EUA, movimento que o Unifor grevou como violação do acordo coletivo. Unifor espera alcançar um novo acordo antes do contrato atual expirar no domingo às 23:59, mas requer que Stellantis reverter o curso. O presidente da Stellantis Canada, Trevor Longley, citou condições de mercado e comércio que impactam o caso de negócios original, observando que a empresa avaliou alternativas sem encontrar uma solução a longo prazo sustentável.

O futuro da planta Brampton permanece central nas negociações contratuais em andamento que começaram mais este mês, com conversas travadas após o anúncio do MOU com Roshel.