La presidenta nacional de Unifor, Lana Payne, advirtió que una huelga es una "realidad posible" para más de 9.000 trabajadores de Stellantis en Canadá si la automotriz procede con la venta de la planta ensambladora de Brampton, Ont., al contratista de defensa Roshel. Payne calificó la venta de "intocable" en medio de la guerra comercial Canadá-EEUU, afirmando que Brampton podría ser la primera planta automotriz en caer y poco probable que reabra. Stellantis firmó un memorando de entendimiento con Roshel para la instalación inactiva, que detuvo operaciones en 2023 después de más de 2.000 despidos.

La planta estaba destinada a la reacondicionamiento del Jeep Compass antes de que la producción se trasladara a EE. UU., movimiento que Unifor impugnó como violación del acuerdo colectivo. Unifor espera llegar a un nuevo acuerdo antes de que expire el contrato actual el domingo a las 11:59 p.m., pero requiere que Stellantis revierta su decisión.

El presidente de Stellantis Canada, Trevor Longley, citó condiciones de mercado y comercio que impactan el caso de negocio original, señalando que la empresa evaluó alternativas sin encontrar una solución a largo plazo sostenible. El futuro de la planta Brampton sigue siendo central en las negociaciones contractuales en curso que comenzaron más este mes, con conversaciones estancadas después de conocerse el MOU con Roshel.