Президент национального союза Unifor Лана Пейн предупредила, что 파업 является "реальной возможностью" для более 9 000 работников Stellantis в Канаде, если автопроизводитель proceeds с продажей автомобильного завода Брамтон, Онт., компании-контрактору Roshel. Пейн назвала продажу "необоснованной" в контексте торгововой войны Канада-ЕС, заявив, что Брамтон может стать первым авто-заводом, который рухнет, и немоятно, что он откроется снова. Stellantis подписал протокол о намерениях с Roshel для приостановленного объекта, который прекратил работу в 2023 году после более 2 000 уволенных. Завод был предназначен для перевооружения Jeep Compass до перевода производства в США, движение, которое Unifor оспаривало как нарушение коллективного соглашения. Unifor надеется достичь нового соглашения до истечения текущего контракта в воскресенье в 23:59, но требует, чтобы Stellantis изменил курс. Президент Stellantis Canada Трейв Лонгли указал на условия рынка и торговли, повлиявшие на исходный бизнес- caso, отметив, что компания оценила альтернативы, но не нашла устойчивое долгосрочное решение. Будущее завода Брамтон остается центральным в ходе ведущих переговоров о контракте, которые начались ранее в этом месяце, с переговорами, приостановленными после новостей о протоколе о намерениях с Roshel.