O Can-Am Spyder, um roadster de três rodas popular entre motociclistas de certa idade, inspirou festivais e seu próprio clube nacional de motocicletas. Cerca de 25.000 “Spyder Ryders” migram para eventos como Spyderquest em Saratoga, N.Y., e o Iron Butt Rally. Mas agora este amado triciclo adulto tornou-se vítima da guerra comercial da administração Trump com o Canadá. Em 29 de setembro, a administração Trump proibiu todas as motocicletas fabricadas no Canadá, incluindo o Spyder, juntamente com certos produtos alcoólicos e lácteos.
“Não faz sentido algum para mim”, disse Harold Mette, 79, que fundou os Spyder Ryders em 2011. Autodenominado “hot dog”, o Sr. Mette comprou um Spyder porque seus dois pneus dianteiros permitiam que ele fizesse curvas fechadas sem arriscar uma queda. O preço de um Spyder 2026 começa em $27.999, de acordo com o site da empresa. O Sr. Mette estimou que há cerca de 100.000 desses veículos nos Estados Unidos.
O Spyder é apenas um exemplo dos muitos produtos que se tornaram mais caros ou efetivamente indisponíveis em ambos os lados da fronteira devido a tarifas retaliatórias e restrições comerciais. A Can-Am é propriedade da Bombardier Recreational Products, uma empresa canadense que fabrica produtos em Valcourt, Quebec. Esses laços estreitos azedaram desde o início do segundo mandato do presidente Trump, com tarifas sobre alumínio e aço provocando retaliação.
“É uma tática de negociação usada para trazer o Canadá à mesa”, disse Nghi Huynh, líder de prática na Armanino. Evan Chuck, advogado de comércio internacional na Brownstein, disse que a medida era “um sinal de que a administração está disposta a tirar todos os obstáculos”. Um comunicado da Bombardier Recreational Products disse que o impacto imediato da proibição era esperado para ser limitado, “já que a grande maioria da produção e remessas para a temporada atual está concluída”.
Fonte: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing