A Califórnia fechou a brecha de placas de Montana após mais de sete meses de esforço legislativo. O Projeto de Lei Estadual CA 1406, intitulado 'Lei de Impostos sobre Vendas e Uso: veículos: empresas de fachada', tornou-se lei em 30 de setembro de 2026, visando o uso de empresas de fachada para evitar impostos sobre uso de veículos. Anteriormente, a lei da Califórnia tributava veículos trazidos ao estado por residentes, mas permitia que empresas registradas fora do estado evitassem impostos se mais da metade de suas operações estivesse fora da Califórnia.
Isso permitia que residentes registrassem veículos de luxo por meio de LLCs de Montana — onde não se aplicam imposto sobre vendas nem inspeções de emissões — para evadir impostos da Califórnia. A nova lei amplia a definição de 'californianidade' de empresas para incluir parcerias, sociedades limitadas e sociedades de responsabilidade limitada. Crucialmente, substitui o teste de propriedade de 50%: se qualquer acionista, sócio, membro ou proprietário beneficiário for residente da Califórnia, toda a empresa é considerada residente da Califórnia, tornando todos os ativos no estado sujeitos ao imposto sobre uso.
Oficiais, gerentes, sócios, proprietários beneficiários ou membros dessas empresas de fachada agora são pessoalmente responsáveis por impostos não pagos, juros e multas, e a falta de pagamento pode constituir crime. A mudança encerra uma estratégia de evasão fiscal de décadas usada por californianos ricos para registrar veículos de alto padrão como Lamborghinis e Bugattis por meio de entidades fora do estado.
Fonte: Hacker News · Resumido por HeadlinesBriefing